现代铁路信息技术期末复习总资料.docVIP

名词解释： 铁路信息技术：指将计算机、通信、控制等信息技术应用于现代铁路运输生产、管理和营销，从而提高生产效率、减轻劳动强度，保障运营安全的一门综合性技术科学。 现代铁路信息技术：指以计算机为核心的的铁路信息技术，是指20世纪60年代以来伴随着计算机技术在铁路行业普及和深入，与通信控制等融合技术的总称。 铁路：铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体。 铁路线路：是为进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体。 铁路运输：铁路运输作为一种陆地运输方式，用以载运旅客和货物，以机车或动车牵引车辆，组成列车，借助通信和信号的联络，沿着铺有轨道的线路运行，用以载运旅客和货物，实现人或物的位移。 闭塞区间：自动闭塞区段上通过信号机之间的段落。 铁路智能运输信息系统（RITS）：是指利用信息技术，以实现信息采集、传输、处理和共享为基础的，通过高效利用与铁路运输相关的所有移动、固定、空间、时间和人力资源的，以较低成本达到保障安全，提高运输效率，改善管理，提高服务品质的新一代运输管理系统。 客票：是铁路为旅客提供服务的契约合同和旅客乘车的有效凭证，是一种重要的有价证劵。 传感器：能够感受规定的非电量被测量并按照一定规律转换成可用输出电量信号的器件或装置。 数据仓库：是一个面向主题的、集成的、时变的、非易失性的数据集合，这个集合用于支持管理决策。 中间件：是一种“连接”了两个或多个软件系统的软件，通常分布在分布式系统中。 云计算：云计算是一个新的模型，可以通过便利、按需访问大量可共享的、可配置的计算机资源，而这个资源访问过程可以快速提供和释放，而不需要更多的管理努力和与服务提供商的交互。 填空： 运输组织、客货营销、经营管理是铁路信息化的三大应用领域。 铁路运输基本设备包括: 线路设备、车站设备、机车设备、车辆设备、通信和信号设备。 动车组检修信息系统的总体结构主要由三个体系和三个层次构成。三个体系包括：标准规范体系、运行管理体系和安全保障服务体系；三个层次包括：见算计网络平台层、数据资源层和应用层。 ODBC是一种常见的中间件，它能以统一的方式处理所有的数据库。他能以统一的方式处理所有的数据库，所有的数据库操作都有对应的DBMS的ODBC驱动程序完成。 铁路信息化过程中，原始信息的采集应遵循数出一门、分工协作，归口管理的基本原则。 云计算的五个基本特质是按需自助服务、多类型网络访问、透明资源池使用、快速而动态的扩展性、高效而可控的服务提供。三个服务模型是云软件作为服务、云平台作为服务、云基础设施作为服务。四个部署模型是私有云、区域云、公有云、混合云。 动车组检修管理系统中 运转调度台实现的功能是：根据上级调度部门下达的动车组、乘务组运用计划和有关调度命令，以及所内存车情况，制定生产任务，并下发到生产计划台，同时还根据生产计划控制所内调车作业。 生产计划台实现的功能是：根据生产任务、车载信息、相关分析报告和记录，以及所内设备使用情况，决定动车组修程，制定相应的生产计划，经运转调度台核准后，下发到生产调度台。 生产调度台实现的功能是：根据人员、设备和材料信息，编制作业工单，在经计划台核准后，下发到各作业现场，并监督和指挥生产过程。 所技术室实现的功能是：根据车载数据、检测数据和各种报告、记录，对动车组工作状态、维修设备状态以及生产过程中进行分析和评估，提出建议，供生产指挥人员参考。 铁路信息化的特点： （1）信息量与处理量巨大（2）信息采集与交换要求及时和完整（3）以现代通信网络为依托（4）管控一体化（5）应用系统多，信息共享需求迫切（6）正在实现以运输为中心向以客货服务为中心的变革 铁路信息化应用的10个方面是什么？ 在运输组织领域应用：1.运输调度指挥2.运输生产组织3.列车运行控制4.列车安全控制。在客货营销领域：1.客运营销2.货运营销。在经营管理领域：1.运力资源管理2.经营资源管理3.办公经营管理4.决策支持。 中间件的主要目的是（跨平台运行、夸开发商开发） 我国铁路划分为四个等级 Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路、Ⅲ级铁路、Ⅳ级铁。按最高速度划分为普通铁路、快速铁路、高速铁路、超高速铁路。 旅客列车分为四个等级：直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。席别分为 硬座、硬卧、软座、软卧。规定全路向北京，支线向干线或指定方向为上行方向 (车次为单数)，反向离京，干线向支线为下行方向。 色灯信号灯灯光颜色含义为：红（H）表示禁止运行；黄(U)表示注意或减速运行；绿(L)表示按规定速度运行；月白(B)表示允许调车或引导信号；蓝色(A)表示禁止调车或允许信号。 问答题： 编组站自动化系统的工作过程： （1）列车到达前，信息处理系统收到前一出站确报，预先编制该列车的解体作业钩计划；（2）列车到达时，