现代铁路信息技术考试要点.docVIP

一．填空 1.铁路运输基本设备包括:线路设备、车站设备、机车设备、车辆设备、通信和信号设备。 2.我国铁路划分为四个等级：I级铁路、Ⅱ级铁路、Ⅲ级铁路、Ⅳ级铁。按最高速度划分为普通铁路、快速铁路、高速铁路、超高速铁路。 3.旅客列车分为四个等级：直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。席别分为 硬座、硬卧、软座、软卧。规定全路向北京，支线向干线为上行方向、反向离京，干线向支线为下行方向。 4.色灯信号灯灯光颜色含义为：红表示禁止运行；黄表示注意或减速运行；绿表示按规定速度运行；月白表示允许调车或引导信号；蓝色表示禁止调车或允许信号。 5.三大应用领域：运输组织、客货营销、经营管理师铁路信息化的三大应用领域。 6.ODBC：是一种常见的中间件，它能以统一的方式处理所有的数据库。 7.数据采集原则：铁路信息化过程中，原始信息的采集应遵循数出一门、信息共享；分工协作，归口管理的基本原则。 8.动车组检修信息系统的总体结构：主要由三个体系和三个层次构成。三个体系包括标准规范体系、运行管理体系和安全保障服务体系；三个层次包括计算机网络平台层、数据资源层、应用层。 9.云计算的五个基本特征：是按需自助服务、多类型网络访问、透明资源池使用、快速而动态的扩展性、高效而可控的服务提供。三个服务模型是云软件作为服务、云平台作为服务、云基础设施作为服务。四个部署模型是私有云、区域云、公有云、混合云。 10.铁路智能运输信息系统（RITS）的特点：（1）系统目标的集成。（2）系统功能集成。（3）开放的系统结构。（4）智能技术的广泛使用。 二．名词解释 1.云计算：云计算是一个新的模型，可以通过便利、按需访问大量可共享的、可配置的计算机资源，而这个资源访问过程可以快速提供和释放，而不需要更多的管理努力和与服务提供商的交互。 2.中间件：是一种“连接”了两个或多个软件系统的软件，通常分布在分布式系统中。 3.数据仓库：是一个面向主题的、集成的、时变的、非易失性的数据集合，这个集合用于支持管理决策。 4.铁路线路：是为进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体。 5.铁路运输：是以固定轨道作为运输道路，由轨道机械动力牵引车辆运送旅客和货物的运输方式。 6.客票：是铁路为旅客提供服务的契约合同和旅客乘车的有效凭证，是一种重要的有价证劵。 铁路智能运输信息系统：是指利用信息技术，以实现信息采集、传输、处理和共享为基础的，通过高效利用与铁路运输相关的所有移动、固定、空间、时间和人力资源的，以较低成本达到保障安全，提高运输效率，改善管理，提高服务品质的新一代运输管理系统。 7.闭塞区间：自动闭塞区段上通过信号机之间的段落。 任何时刻一个闭塞区间至多只允许一列列车运行。 8.铁路信息技术：指将计算机、通信、控制等信息技术应用于现代铁路运输生产、管理和营销，从而提高生产效率、减轻劳动强度，保障运营安全的一门综合性技术科学。 9.现代铁路信息技术：指以计算机为核心的的铁路信息技术，是指20世纪60年代以来伴随着计算机技术在铁路行业普及和深入，与通信控制等融合技术的总称。 10.传感器：能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。 11．列车： 列车=机车+车辆+车次 12. 铁路：是供火车等交通工具行驶的轨道 三．简答题 1.铁路编组站自动化系统的工作过程： （1）列车到达前，通过网络将到达列车确报送入信息处理系统，信息系统将确报处理后打印成编组顺序表送给调度指挥人员，并预先编制该列车的解体作业钩计划。（2）列车到达时，过程控制系统根据列车到达计划和控制表，自动排列列车到达进路。（3）列车到达后，向系统报告到达时刻，然后核对到达车辆是否与确报一致，并根据核对结果修改系统存储的确报信息，根据实际的到达列车信息修改预先编制的解体作业钩计划，并将钩计划送入过程控制系统。（4）过程控制系统按钩计划控制驼峰进行解体作业（包括调车进路和溜放进路的自动控制，无线遥控调机推峰，溜放车组的间隔控制及车组与股道车辆的连挂控制），并将解体作业完成信息反馈给信息系统。（5）信息系统根据过程控制系统反馈的信息变更现车信息实现站内货车追踪管理，根据调车股道车辆集结情况编制编组作业钩计划，并将该计划送入过程控制系统。（6）过程控制系统按计划排列编组作业进路，完成列车编组工作并将信息反馈给信息系统。（7）信息系统按实际执行的编组作业钩计划变更现车信息并编制出发列车编组顺序表。（8）过程控制系统按发车计划排列发车进路，新编列车按运行图规定时刻出发。（9）向信息系统输入列车出发时刻，自动向前方编组站发出确报信息。（10）系统将根据编组站作业实绩信息编制车站货车统计报表。 2.铁路信息化的特点： （1）信息量与处理量巨大（2）信息采集与交换要求及时和完