底盘构造与维修复习题目.docVIP

一、判断题 1、循环球式转向器有两对传动啮合副。 2、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 3、安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。 4.液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小。（ √） 5.在汽车制动过程中，防抱死系统并不是始终在工作。（ √） 6.汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关， 与 轮胎气压无关。（ ×） 7、摩擦式离合器比液力式离合器接合动力柔和。 × 8、双片式离合器比单片式离合器接合动力柔和。 √ 9、变速箱的直接档传动效率最高。 √ 10、转向驱动桥常用于 xx 汽车上。 √ 11、转弯半径 R 是衡量汽车动力性能的主要指标之一。 × 12、液力式制动机构是一种简单的动力制动机构。 × 13、解放 CA141型汽车的驾驶室为金属蒙皮半骨架式结构。 √ 二、选择题 1、循环球式汽车转向器一般由 (B)套传动副组成。 A.1B.2 C.3D.4 1 / 12 2、(C )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A.转向摇臂 B.转向直拉杆 C.转向横拉杆 D.转向盘 3、为抵消由于车轮外倾引起的 锥滚效应 ，使车轮在每一瞬时的滚动方向 都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是 (D)。 A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 4、(A)会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A.严重打滑 B.分离不彻底 C.动平衡破坏 D.踏板自由行程过大 5、汽车变速器 (B)的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A.变速操纵机构 B.变速传动机构 C.安全装置 2 / 12 D.齿轮 6、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 (A)。 A.消耗振动的能量 B.平衡振动力 C.增大振动的能量 D.增加振动 7、变速器的 (D)的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡 (又称跳 挡〉 A.互锁装置 B.传动装置 C.倒挡锁装置 D.自锁装置 8、汽车悬架是（ A）与车桥之间的弹性传力装置。 A、车架 B、车轮 C、减震器 D、车厢 9、汽车转向系按（ A）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。 A、使用能源 B、结构 C、作用 3 / 12 D、结构与作用 10、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（ A）。 A、转向盘自由行程 B、转向盘行程 C、自由行程 D、有效行程 11、汽车制动系（ A）的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。 A、制动主缸 B、推杆 C、后活塞 D、制动轮缸 12、汽车驻车制动器又称（ B）。 A、行车制动器 B、手制动器 C、脚制动器 D 以上答案都不对 13．汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是 A） A．转速增大、扭矩减小 B．转速减小、扭矩增大 C．转速增大、扭矩增大 4 / 12 D．转速减小、扭矩减小 14．三轴式变速器中输出轴是（ B） A．第一轴 B．第二轴 C．中间轴 D．倒档轴 15．主销内倾的主要作用是（ A） A．自动回正 B．减少燃料的消耗 C．提高前轮工作的 xx D．减小轮胎的磨损 16．发动机的动力经离合器首先传给（ C） A．传动轴 B．驻车制动器 C．变速器 D．差速器 17．液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（ D） A.制动跑偏 B.制动失效 C.制动拖滞 D．制动不良 5 / 12 18、汽车上广泛采用的离合器是 ( A )。 A、摩擦式 B、液力式 C、电磁式 19、消除离合器分离杠杆与分离轴承端面之间的间隙及各杆件铰接点的间隙形成的踏板行程称 ( C )。 A、工作行程 B、总行程 C、自由行程 37、为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了 ( B )。 A、定位装置 B、互锁装置 C、倒档锁定装置 38、东风 EQ140型汽车变速箱的直接档传动比为 ( A )。 A、1.00 B、1.54 C、2.45 42、越野汽车前桥一般为 ( B )。 A、转向桥 B、转向驱动桥 C、驱动桥 6 / 12 43、目前载重汽车和小轿车几乎全部采用充气压力为 147.15— 441.45kPa( 1.5— 4.5kgf/cm2) 的( C )轮胎。 A、高压 B、超低压 C、低压 44、筒式减振器共有四个阀，即压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀。其中单向阀有 ( C )。 A、压缩阀和伸张阀 B、伸张阀和流通阀 C、流通阀和补偿阀 45、为了使汽车达到良好的制动效果，一般前轮与后轮的制动力矩是 ( B )。 A、相等 B、前轮小 C、前轮大 1.普通齿轮式变速器属于（ A）。 A