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- 2020-12-06 发布于山东
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轨缝计算及调整
线路上的轨缝应设置均匀。 对轨缝严重不均匀的地段 (指出现连续三处及以上瞎缝或大
于构造轨缝)、线路爬行超过 20 ㎜的地段和轨缝设置总量不合理 ( 指每千米线路轨缝总误差,
25m 钢轨地段不得超过 80 ㎜, 12.5m 钢轨地段不得超过 160 ㎜。绝缘接头轨缝不得小于 6
㎜。)的地段,应进行调整或整正。
调整轨缝是指不拆开钢轨接头,串轨量较小的作业;一般在出现连续三处及以上瞎缝
或大于构造轨缝以及绝缘接头轨缝小于 6 ㎜时采用。 整正轨缝是指拆开接头, 串轨量较大的
作业;一般在线路爬行超过 20 ㎜每千米线路轨缝总误差, 25m 钢轨地段超过 80 ㎜, 12.5m
钢轨地段超过 160 ㎜时采用。
作业目的
调整轨缝作业是为了防止或消除线路爬行,接头相错超限,轨缝放置不当和线路大轨缝或连续瞎缝。避免接头病害或胀轨跑道故障。使线路上轨缝保持均匀,延长钢轨使用寿命,确保行车安全。
1、 适用范围
适用于木枕或混凝土枕线路使用液压轨缝调整器,进行调整轨缝作业。
2、 作业条件
(1) 、每公里轨缝总误差: 25m钢轨地段不得大于± 80 ㎜; 12.5m 钢轨地段不得大于±
160 ㎜;绝缘接头轨缝超过 6-15 ㎜范围内。
(2)( 2)、 12.5m 的钢轨地段,调整轨缝时,轨温不受限制; 25m钢轨地段调整轨缝时,
轨温限制在± 30℃范围内。
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