基层施工实施方案.docx

长株潭防洪景观道路工程南托垸防洪景观道路工程 基 层 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 中国水利水电第八工程局 长株潭防洪景观道路项目部 一、概述 长株潭防洪景观道路工程南托垸段全线总长  9.4939Km，共计  44 个交点，最 小半径  R为  70m，最大半径为  1000m。最大纵坡为  %，最小纵坡  %。 道路工程范围 K0+000—K9+。K0+—K0+022路基宽为 12m，K0+022—K0+为 12m-10.5m过渡段， K0+—K1+路基宽为 10.5m，K1+—K1+为 10.5m-12m过渡段， K1+—K2+路基宽为 12m，K2+—K2+为 12m-10.5m过渡段， K2+—K8+路基宽 10.5m， K8+—K8+为 10.5m-8m过渡段， K8+—K9+路基宽 8m。全线基层摊铺面积共计 2 259670m。 二、施工组织和施工安排 （一）主要管理人员配备表（见附表一） （二）施工主要机械、仪器配置表（见附表二） （三）施工计划起讫时间： 2011 年 11 月 16 日～ 2012 年 1 月 16 日，共 62 个日 历天。 （四）施工准备 : 技术准备 A 、试验室标准试验成果汇总表 ( 包括三合料配合比试验报告、 原材料试验报告、 击实试验报告、无侧限抗压强度报告等） ； B、测量资料。 2、现场准备 A、基层施工相应人员组织安排均己到位、施工的协调工作己做好 ; B、基层施工机械设备已到位 ; C、已修建通往作业面的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业； 三、施工方案 （一）准备下承层 在路基交验后， 三合料基层施工前， 对路基进行彻底清扫， 清除各类杂物和 散落材料。 路基交验实测项目 序号 检查项目 合格标准 检查方法和频率 1 压实度 95 灌砂法，每 1000m2三 （％） 个点 2 纵段高程（ mm） +10 , -20 水准仪，每 20 米 1 个 断面 3 宽度 不小于设计要求 尺量，每 40 米 1 个点 4 中线偏位（ mm） ≤30 全站仪，每 100 米 2 个点 5 横坡（％） ±%且不反坡 水准仪，每 20 米 4 个 点 6 平整度（ mm） ≤15 3m直尺和塞尺，每 20 米 2个点 7 弯沉值 250（1/100mm） 每车道、每 20m测 1 个点 （二）初次摊铺目的 通过初次铺筑无机结合料的试验路段，确定以下主要项目，用于指导基层 铺筑。 （1）确定用于施工的集料配合比例。检验在标准试验室所做的集料配合比 例用于施工时，其密实度和无侧限抗压强度是否满足设计要求。若达不到要求， 需重新调整。 （2）确定材料的松铺系数和松铺厚度。 （3）确定合适的拌和机械、 拌和时间。集料采用路拌， 主要确定拌和时间， 以保证混合料拌和均匀。 （4）确定集料摊铺方法和适用机械。混合料采用挖掘机配合平地机成型， 主要检查路拱横坡坡度。 （5）确定集料压实机械的选型， 压实的顺序、速度和遍数。对初压、复压、 终压时，确定碾压顺序、碾压速度和碾压遍数。 （6）确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，保证施工连贯。 （7）密实度的检查方法，确定每一作业段的最小检查数量。 （8）根据施工设备的配置和生产能力，确定每一作业段的合适长度。 （9）确定每一次合适的铺筑厚度。 （三）基层施工方法 三合料基层采用路拌法拌合， 施工压实厚度为 20cm，具体详见施工工艺流程图。 三合料集中路拌法施工的流程如下图示： 准 施 混 混 碾 接 养 备 工 合 合 压 头 生 下 放 料 料 和 承 样 拌 摊 调 层 和 铺 头 、 处 运 处 输 理 1、施工控制 三合料基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料 和软弱地点。 2、测量放样控制 在路基顶面恢复中线和边线，直线段每 20m，曲线段每 10m设一中心桩，在 基层边缘及中线用长 40cm的φ 12 钢筋设钢筋桩，并在钢筋上用红漆标出三合料 的松铺高度 ( 松铺厚度为 26cm)并挂线，作为找平的基准。 3、混合料的拌和 1） 生石灰应充分消解至少 48 小时，与煤渣和卵石混合后继续闷料五至七 天。 2） 配料准确、拌合均匀，杜绝有明显离析现象，随时对集料进行筛分检 查。 3） 拌和现场配备一名具有丰富经验的施工员控制混合料的拌合时的含水 量及各种材料的配比，随时检查配比情况并据实记录，发现异常情况 及时调整。 4） 根据摊铺时的天气状况，拌合时的含水量应较最佳含水量大 1～2％。 4、混合料的运输与摊铺 1）混合料采用自卸汽车运输到摊铺现场，并按划分好的方格网布料。 2）摊铺应连续进行，其速度同拌合能力相适应，否则将影响平整度。 3）测量人员随时检查摊铺标高，出现异常