2020年HXD3C机车直供电应急处理.docVIP

　　实用文档 　　HXD3C型机车直供电系统应急处理方法 　　摘要 HXD3C型机车直供电设备在运用中经常发生一些故障， 　　并且故障发生时微机屏经常没有故障信息显示，处理起来比 　　较棘手，本文通过实际运用中的故障实例，从直供电的电路 　　原理进行分析，给出司机在运用中的判断方法和处理程序， 　　供大家参考。 　　关键词 HXD3C机车 直供电 DC6V 接地过流 判断方 　　法 故障处理 　　一、问题的提出 　　HXD3C型机车是我段牵引客车主型机车， 　　自 211 年投入 　　牵引直供电列车以来，经常发生直供电系统故障，表现为一 　　路有电一路无电；双路无电；供电柜接地；供电控制箱故障 　　等，特别是根据总公司运输局运辆客车函【 　　215】 51 号文 　　件要求，自 216 年 2 月 1 日起， DC6V直供电旅客列车始 　　发及途中进行机车换挂，机次一位客车与机车之间的 　　39/43 　　芯通信连接线不再连接，供电手续办理完毕后，司机直接采 　　取强供电方式进行供电，列车发生紧急情况需要全列车断电时，由车辆乘务员呼叫司机进行断电处理。根据这一要求，司机在直供电发生故障时的应急处理程序也发生变化，取消了直供电故障时进行强制供电转换的操作。这就要求司机必须懂得直供电原理和故障处理方法，快速判断处理，才能保证不会因为处理不当造成列车延误。 　　文案大全 　　实用文