满堂架体搭设方案.docxVIP

目 录 一、 工程概况： 1 二、 编制依据： 3 三、 施工计划： 4 四、 施工准备与要求 4 五、 施工工艺技术 5 六、 脚手架拆除方法 12 七、 安全与文明施工 13 八、 计算书及相关图纸： 16 0 一、 工程概况： XXX站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站。 车站位于 XXX中心商务 区北端，新港路、中央大道交叉路口西南角，车站规模为 3台6线。 XXX站地下共 二层，其中地下一层为售票厅及候车大厅，地下二层为站台及轨道层。地面层为 大跨度“贝壳”型穹顶采光屋面。 本工程与滨海新区规划的城市轨道线路 B1、B2、 Z1三线的车站工程及出租车辆停车场、社会车辆停车场、公交中心等市政工程形 成一个综合交通枢纽。 XXX站位置平面图 1、 建筑概况： XXX站为地下高铁站房，站房建筑面积为 86168㎡，站台规模为 3台6线。 XXX 车站为地下两层，其中盖挖区负一层顶板建筑面积为 19000㎡，南北方向长度为 310.1 米，东西向宽 60.5 米。 结构概况： XXX站地下结构工程和基础工程按使用年限 100年设计。结构安全等级为一 级。地下部分结构考虑运营期间使用功能及景观要求，车站站台范围不设中间立 1 柱，只能在城际站台两线间设置结构中立柱，中立柱为钢管砼柱，横向最大跨度 20.5m，柱纵向最大跨度 9m。基础采用筏板型式，底板采用钢筋混凝土板，设置