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标准实用
骨架护坡施工方案
1、编制依据及原则
1.1 编制依据
普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工 1 合同段招投标 相关文件及 1 合同段两阶段施工设计图;
澜阿二级路 1 合同段路基土石方施工和整体施工安排需要;
普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求; 4、我项目部相关资源配制和管理需要;
5、《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)、《公路路基施工技术规
范》(JTG F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-04)
和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和 交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。
1.2 编制原则
根据本合同段路基土石方填筑规模,工期目标,工程特点,施工
工艺及地质条件,合理配备生产要素,对生产要素实行优化组合;坚
持高标准,严要求,按“统一指挥,网络管理,分工负责,全面推进” 的组织原则。
坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理,合 理安排工作量和工期,确保工程质量。
坚持实事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术先进、
施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高 文档大全
标准实用
效、不留后患。
重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,
保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法 律法规,尊重当地的民风民俗。
2、工程概况
本合同段起点 K0+000(=项目起点)接澜惠二级公路 K4+660 处,
向西南沿老公路布线,于 K0+353.766 改为分离式路基,右侧仍沿老
路布设,左侧改由南朗河南岸布设,至 K4+485(ZK4+485)本合同结
束。全长 8.616km。本合同主要位于勐朗镇,沿南朗河布设。全线设
计速度为 60km/h,公路等级为二级,路基宽度分别为 8.5m、12m,路
基土石方 71.97 万方。路基边坡防护工程量较大,骨架护坡形式有拱 形骨架护坡和人字形骨架护坡。
拱形骨架采用 M10 浆砌片石,本防护方法适用于路堤边坡高度大
于 3.0m 时的路堤边坡防护。路堤边坡高度 H4.0m 时,采用单排衬砌
拱,4.0m≤H≤8.0m 时设双排衬砌拱, 8.0m≤H≤12.0m 时设三排衬
砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进
行,无排水管时每 100m 设一道,但根据边坡高度、路段长度,每一
填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为 0.3m,宽度 0.4m,骨架
净距 3m,采用 M10 浆砌片石,镶边石采用 C25 预制砼块,厚 23cm,宽 5cm。
人字形骨架护坡适用于边坡高度> 3m 的土质路堑边坡、全风化
及强风化岩质路堑边坡的防护,边坡坡率不陡于 1:0.75。骨架、护
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标准实用
脚及基础均采用 M10 浆砌片石,镶边石采用 C20 预制混凝土块,镶边
石长 50cm,宽 20cm,厚 10cm,嵌入地面 10cm,外露 10cm。基础下 用 10cm 厚沙砾垫层。
3、主要工程量及技术要求
3.1 主要工程量
骨架护坡主要工程数量表
起 始 桩 号 终 止 桩 号
K3+320.00 K3+360.00
ZK3+760.00 ZK3+790.00
工程名称
拱型骨架护坡
拱型骨架护坡
主要尺寸及说明 (护坡长度×护坡高度)
(m)
40×0~8
30×0~14.4
位 置
左 右
√
√
长 度
(m)
40
30
K0+620.00
K0+751.00
K1+385.00
K1+500.00
K1+710.00
K2+025.00
K2+420.00
K2+750.00
K3+010.00
K3+130.00
K3+240.00
K3+360.00
K3+590.00
K0+730.00
K0+820.00
K1+485.00
K1+610.00
K1+870.00
K2+130.00
K2+515.00
K2+910.00
K3+115.00
K3+170.00
K3+330.00
K3+460.00
K3+700.00
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
人字型骨架护坡
110×0~32
69×0~31
100×0~32
110×0~30
160×0~10
105×0~17
95×0~12
160×0~33
105×0~25
40×0~14
90×0~34
100×0~25
110×0~29
√ 110.00
√ 69.00
√ 100.00
√ 110.00
√ 160.00
√ 105.
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