Etc系统中计重收费的研究论文.doc

. . word版本. word版本. . word版本. 分类号： 学校代号： 10561 学 号： 60 UDC: 密级： 工程硕士学位论文 ETC系统中计重收费的研究 ETC System based on Vehcile Weight A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Li Congfong Supervisor：Prof. Sun Jifeng Senior Engineer Dai Liangui South Guangzhou 分类号： 学校代号： 10561 学 号： 0 UDC: 密级： 华南理工大学工程硕士学位论文 ETC系统中计重收费的研究 作者： 指导教师、职称： 申请学位级别： 工程硕士 学科专业名称： 电子与通信工程 研究方向： 论文提交日期：2009年 11月 日 论文答辩日期： 年 月 日 学位授予单位： 华南理工大学 学位授予日期： 年 月 日 答辩委员会成员： 主席： 委员： 学位论文原创性声明 本人重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　 　 　大学可以将本学位论文的全部或部分容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 华南理工大学 学位论文原创性声明 本人重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在期的论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的容和纸质论文的容相一致。 本学位论文属于： □，在 年解密后适用本授权书。 □不。 学位论文全文电子版提交后： □同意在校园网上发布，供校师生和与学校有共享协议的单位浏览。 (请在以上相应方框打“√”) 作者签名： 日期： 指导教师签名： 日期： 摘 要 我国高速公路建设近来得到了快速的发展，高速公路建设的本意是提高车辆的通行效率，收费站的建设一定程度上影响其通行能力，特别节假日期间，收费站经常引发车辆拥塞，成为高速公路上的通行瓶颈。因此，建设具有快