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冷凝式汽轮机 使用说明书 产 品 代 号： HS4074 产 品 型 号： NH32/04 编 制 校 对 审 核 中华人民共和国 杭州中能汽轮动力有限公司 2008年 4月 目 录 前 言 技术数据 汽轮机结构 蒸汽疏水系统 润滑油系统 调节和监视、保护系统 主要部套简介 安装 起动和运行 2 前 言 本说明书是向用户介绍汽轮机及零部件的一般说明， 使操作人员能掌握一般的专业知识， 从而对汽轮机进行正确的安装、 运行和维护。 本型号汽轮机为中压中温冷凝式汽轮机 . 本机组配有必要的保安系统。 各种监视仪表及保安信号装置可集中在仪表柜上， 以方便维护和监视。 启动和停机都编制了程序，可在控制系统的前面板上直接操作。因此，本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。 机组采用双层布置。 汽轮机向下排汽， 用排汽接管上的波纹补偿节与冷凝器相连接。 机组出厂时， 我厂随机提供一套汽机易损件备件， 其品种和数量详见备品备件清单， 用户如有特殊需求时， 可随时向我厂订购备件。 3 技术数据 1、汽轮机 额定功率： 4631 kw 额定转速： 8840r/min 转速范围： 6630 ～9282r/min 机械跳闸转速： 10117 ～10303r/min 汽机转向：顺汽流看为顺时针。 进汽压力： 3.43 Mpa （A ） 进汽温度 : 420(405 ～430) ℃ 排汽压力 : 0.01Mpa （A ） 额定进汽量： 20.5t/h 振动： 正常运转时，最大允许振动值为≤ 0.031mm 。 测点为近前、后轴承的轴颈处。 汽机本体主要件重量： 转子： 0.8T 汽轮机总重： 6.8T 2、油路系统 润滑油压： 0.25Mpa(G) 滤油精度 : 10um 调节油压： 0.85Mpa(G) 滤油精度 : 10um 3、汽水系统 冷凝器： 面 积： 560 m2 水流道： 两道制四流程 无水时重： 14.3t 两级射汽抽气器： 工作蒸汽压力： 3.43 Mpa （A ） 抽气器 : 10.2kg/h 耗汽量： 一级： 60kg/h ；二级： 50kg/h ； 4 汽轮机结构 一、概述 本汽轮机为 单缸、冲动凝汽式 。转子为整锻式结构，由一个双列调节级和七个压力级组成， 末三级动叶为斜切扭叶片。 前轴承为径向止推球面轴承， 装于前轴承座内， 后轴承为椭圆轴承，装于后轴承座内。 汽轮机前汽缸用半圆法兰和前轴承座联接。后汽缸排汽口与冷凝器通过排汽接管联接。 调节汽阀由布置在汽轮机前轴承座上的油动机控制。采用 提板式调节阀。速关阀直接联接在前汽缸上， 水平布置下部进汽。 二、结构说明 1、汽轮机本体： 本大件由汽轮机 ,前、后轴承座组成。 1.1 转子装配 转子采用整锻式结构 ,通流部分由一个双列调节级和七个压 力级组成， 每一个叶轮上装有叶片。 待主轴上的所有转动零件装 配完毕，作转子的高速动平衡，确保汽机在高速下安全运行。 1.2 喷嘴和隔板 本机组喷嘴由焊接而成，然后装到前汽缸蒸汽室部分，末 二级隔板采用汽叶铸入式结构， 其余隔板采用焊接式。 每一级隔 5 板与汽缸之间有定位键和悬挂结构保证了静体与转子中心线的 一致。 1.3 汽缸 本机组汽缸分前、后两部分，垂直中分面均用螺钉连接。前 汽缸用 ZG20CrMoA 优质铸钢， 后汽缸采用 20 号钢板焊接。 前汽缸与前轴承座以半圆法兰连接， 前轴承座采用弹性支板与底盘连接 ，以保证热胀的自由，确保机组的正常运行。汽缸水平中 分面，垂直中分面和蒸汽室盖等结合面涂高温密封胶， 确保汽密性。 1.4 汽封 前后汽封为高低齿式 ,用汽封片嵌在汽封环和主轴上。这种结构尺寸紧凑， 效果好。隔板汽封均用不锈钢汽封片， 结构简单。 1.5 径向止推球轴承及径向轴承的作用。 径向止推球轴承是推力与径向的联合轴承， 以承受转子的推力及 转子的轴向定位，并将转子支承在汽缸的中心位置。 结构： 轴承体与轴承座间有球面自定位结构。 推力轴承主推力瓦块和付 推力瓦块上、下半分别组装于安装环内， 当转子吊入下半汽缸时， 推力瓦块尚未安装，待转子吊入后，推力瓦块分组滑入下半。上 半瓦块组装好后，加压盖固定。转子安装时应十分小心，以防发 生转子推力盘碰坏推力瓦块。 前后径向轴承均采用椭圆轴承。 这 6 类轴承有加工完成的油隙，安装时不必修刮。 1.6 机组的前轴承座采用弹性支板与底盘连接 , 保证热胀的自 由，确保机组的正常运行。 后轴承座固定在底盘上， 在后汽缸下半处， 后汽缸与两侧后 座架设有径向齐缝圆柱销，构成汽缸的膨胀死点。 1.7 盘车 本机组设冲击式液压盘车装置，带手动（具体见冲击式盘 车使用说明书）。 2、冷凝器（见冷凝器图纸） 汽水系统 一、主蒸汽