电力机车总体及走行部 转向架其他附属装置 转向架其他附属装置.pptxVIP

铁道机车专业教学资源库 电力机车总体及走行部 转向架其他附属装置 朱亚男 主讲 一、撒砂装置 在恶劣雨雪天气，汽车车轮对地面附着力降低，在汽车启停或加减速过程中，车轮非常容易出现空转或打滑问题。 火车在轨道上运行，遇到恶劣雨雪天气也会出现轮对空转或打滑。 一、撒砂装置 在轮对踏面和轨道中间撒下砂子，可增加轮对踏面和钢轨间的黏着力，从而有效抑制轮对打滑和抱死。 一、撒砂装置 检查筛选砂子 烤砂机烘干 向机车砂箱内添加砂子 一、撒砂装置 撒砂控制箱 撒砂喷口 撒砂控制箱 一、撒砂装置 二、轮缘润滑装置 铁路总公司要求车轮轮缘每万公里磨耗量少于0.3毫米，因此需要在转向架上安装轮缘润滑装置 二、轮缘润滑装置 轮缘润滑装置 三、扫石器 排障器 排障器距轨面的高度大约为80~160mm，常见的高度大概在110 mm左右。 三、扫石器 扫石器距轨面高度一般在20mm。 总结 1.撒砂装置是指机车向钢轨面撒砂的装置。撒砂装置可增加轮对踏面和钢轨间的黏着力，从而有效抑制轮对打滑和抱死。 2.撒砂装置是在轮对踏面和轨道中间喷洒砂子从而增加机车牵引和制动的可靠性，轮缘润滑装置则是在轮缘与钢轨内侧面之间润滑从而起到减少磨损的目的。 3.扫石器距轨面高度一般在20mm，作用是清除铁轨上的障碍物。