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高速公路施工组织设计 表 1、施工组织设计文字说明 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方 ⑴ 设备、人员动员周期 我方接到中标通知书后，项目部先期施工人员即赶赴施工现场，进行设营、交接桩、 中线复测定位及施工调查等前期工作。在 30 天内完成设营工作，并做好水、电、路、 场、站等准备工作，确保按期按计划开工；同时在这 30 天内土方及桥涵等施工机械调 入施工现场。 ⑵ 设备、人员、材料到施工现场的方 设备运输过程中，除运行车、油罐车、洒水车和吊车可直接开到施工现场外，其余 设备采用汽车运输。 项目部管理人员提前进驻项目部。各阶段施工人员按照施工计划分批乘汽车到达现 场。 工程所需材料如水泥、砂、规格石料、级配碎石等主要靠汽车运输，预制小构件等 现场预制场自行预制。 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 高速公路施工组织设计 2、施工便道修建方案 为便于施工施工车辆畅通行驶，确保工程质量和进度，在本项目红线范围内修建临 时施工便道，全线贯通。施工便道宽度最窄处不小于 5m，路面标高高于原地表 40cm， 土基用轻型压路机压实，便道用厚 30cm 泥结碎石路面结构。临时便道通过灌渠、排水 渠时，设置临时管涵（管涵直径和孔数根据渠宽度和流量确定），确保排灌渠畅通不积 水。 临时排水设施，沿红线内侧 50cm 开挖临时排水沟，宽度不小于 150cm，深度不小于 60cm。临时排水沟和灌渠不能共用和互通。 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 高速公路施工组织设计 3、主要工程项目的施工方案、施工方 1）路基土方工程 ⑴ 土方开挖 在路堑开挖前，应做好现场伐树除根等清理工作和排水工作，并将表层土单独掘弃。 当路堑较短，挖掘深度小时，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计 标高，挖出的土方一般向两侧运送。 多层横向全宽挖掘法，每层台阶的高度为 3～4m，当无法自两端一次横挖到路基标 高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟，以免相互干扰，影响工效，造 成事故。路堑边坡应随开挖台阶用平地机分层修刮，保证边坡的平整与稳定。 ⑵ 路基土方填筑 ① 伐树除根及表土处理 路基用地范围及取土场用地范围内的树木、灌木丛等应该在施工前砍伐或移植，砍 伐的树木应堆放在路基用地之外，树根应全部挖除；并将路基用地范围内的坑穴填平夯 实处理。当路基填土高度小于1.0m 时，应将路基范围内的树根、草丛全部挖除。 路基用地范围内的腐殖质、有机质残渣及表土应予以清除，场地清理完以后，应进 行全面的填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ② 坡面基底处理 当坡度较小（1:10～1:5）时，清除树草杂物后，先把表土翻松，然后再填土压实， 以保证坡脚稳定；当横向坡度在 1:5～1:3 时，基底应做成台阶形。让填土充嵌在基础 地基里，以防止路堤的横向滑移。台阶的尺寸，根据土质和地形情况，一般在宽度≮ 1.0m，高度≮0.5m 时，宜将其顶面做成向堤内倾斜 3～5%的坡度，然后填土压实，使填 土与原表土间密实稳定；如果地面横坡超过 1:2.5 时，外坡脚应进行特殊处理——按设 计要求修建护脚。 2）路面工程 级配碎石垫层 级配碎石采用自卸汽车运至现场，摊铺机进行摊铺，人工配合检整，压路机碾压。 级配碎石施工应根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料 的施工。级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压 实度，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页 高速公路施工组织设计 3）桥梁工程 ⑴ 钻孔灌注桩 陆