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2012年二级建造师执业资格考试市政公用工程管理与实务(参考答案及解析)
)
)
二灰土
石灰粉煤灰稳
一、单项选择题(共 20题,每题1分,每题的备 选项中,只有1个最符合题意)
1、 适用于快速路、主干路基层的是(
石灰土 B.
水泥土 D.
定砂砾
【答案】D
【解析】石灰工业废渣,特别是石灰粉煤灰类材料, 具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗 冻性,其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰 稳定土和水泥稳定土都好。适用于各种交通类别的 基层与底基层,但二灰土不应作高级沥青路面的基 层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰 土也不应作基层。
2、 城市道路中必须设置中央分隔带的是( )
快速路 B.主干路
次干路 D.支路
【答案】A
3、 热拌沥青混合料面层摊铺碾压( )
热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺 碾压
摊铺速度宜控制在1?3 m/min的范围内
压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进
行
热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥 青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因 素经试压确定
【答案】C
【解析】摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、 终压(包括成型)三个阶段。初压采用轻型滚筒式 压路机、复压采用重型轮胎压路机或振动压路机、 终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机。
4、 基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后, 应喷水养
TOC \o 1-5 \h \z 护一般养护不少于( )天
3 B. 5
7 D. 14
【解析】快速路是城市中有较高车速为长距离交通 服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要 的近郊区、卫星城镇、主要对外公路。其具体特征 为
.车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车 进人决速车道;
.进出口采用全控制或部分控制;
.与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交 叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交可 采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥 或地道;
设计车速为 80km / h 。
【答案】C
【解析】喷射混凝土养护
)混凝土终凝2h后,应喷水养护;一般工程,
养护不少于7d,重要工程,养护不少于 14d。
)气温低于5 C,不得喷水养护
)普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设
计强度的30 %时,以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷
射混凝土强度低于设计强度的 40 %时,不得受冻。
5、钻孔灌注桩灌注水下混凝土, 在桩顶设计标高以
上加灌一定高度,其作用是( )
避免导管漏浆 B .桩身夹泥断桩
C.保证桩顶混凝土质量 D .放慢混凝土灌注 速度
【答案】C
【解析】为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应
加灌一定高度,以便灌注结束后将此段混凝土清除。 增加的高度,可按孔深、成孔方法和清孔方法确定。
一般不宜小于0.5m
,长柱不宜小于
1.0m。
6、同一天进场的同
?批次、同规格
100T预应力钢
筋,最少应分为(
)批检验
A. 1
B. 2
C. 3
D
.4
【答案】B
【解析】预应力筋进场时应分批验收。验收时,除 应对其质量证明书、 包装、标志和规格进行检查外, 尚须按规定进行检验。每批重量不大于60t 。按规
定抽样,若有试样不合格,则不合格盘报废,另取 双倍试样检验不合格项,如再有不合格项,则整批预 应力筋报废。
7、关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是 ()
A ?满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落
连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落
简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落
悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂的支架,再卸无铰 跨内的支架
【答案】C
【解析】卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行, 分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。 在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。 在拟定卸落程序时应注意以下几点:
(1 )在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的 标记.
(2 )满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循 环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
(3 )简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸
落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨 内的支架。
(4 )多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工 荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连 续孔分阶段卸落
(5 )卸落拱架时,应设专入用仪器现测拱圈挠度
和墩台变化情况,并详细记录。另设专入观察是否 有裂缝现象。
钻孔灌注桩施工过程中,
防止扩孔坍孔预防措施
错误的是( )
A.选用适用的泥浆
B .保证孔内必要水头
C.避免触及和冲刷孔壁
D .加快进尺速度
【答案】D
【解析】常用预防措施有控制进尺速度、选用适用 护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔 壁等。孔内局部坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深 度则不必处理;孔内坍塌,回填砂和黏质土(或砂 砾和黄土)混合物到
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