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最新整理加油站系统防雷设计论述 本文通过对汽车加油站所处环境特点、系统特点中雷电灾害各因素的分 析，根据其特点对加油棚、油罐及附届建筑的直击$防护和接地，加油站电源、 信号系统的雷电防护等，依据 GB 50057、IEC6xxx2标准对雷电防护的要求，提 出了系统的解决方案。 引言 随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划与城市的建设规划共同 进行已成为各地政府规划城市建设的主要内容之一。伴随地方经济的发展和人民 生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增加，城市机动车公共加油站这一为 之提供能源的配套服务设施也在的速度的增加。 加油站在城市交通建设中起着重 要的作用，也是城市灾害救助中的重要能源基地， 但是近年来加油站的雷电灾害 事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全， 削弱了加油站作为 城市能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 加油站的环境特点 加油站通常具有以下几个特点： 1） 地理位置：加油站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公 路等道路边的开阔地带； 2） 实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油站建筑往往都不具备符合要 求的防雷实施（包括外部防$、内部防富和地 wang等等）。此外，加油站营业建 筑的面积一般都很小，不便于多级防富方案的实施； 3） 电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近 再地埋引入建筑的，部分加油站是10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引 入建筑的。在乡村和山区有时根本没有地埋措施， 因此非常容易感应雷电电磁脉 冲； 4）通信wang络系统：弓I入加油站的ISDN等通信线路通常也是 户外架空明 线引入的，并且通常未安装专用电涌保护器（SPD做雷电防护措施。 从以上几个特点不难发现，从雷电防护角度来看，加油站一般都运行于“高 风险”环境下，即对于雷害风险的“暴露程度”很高， 因此需要采取强有力的防 护措施。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》、GBxxx99-95《石油与石油设 施雷电安全规范》、GB 50074-20xx《石油库设计规范》等国家标准及 IEC6xxx2 《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护， 信号线路 至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。 但目前的情况是，大多数加 油站都没有进行电源线路和信号线路的雷电过电压防护。 鉴于加油站的上述特点和要求，一般认为对于中等以上$暴强度地区 （年均 雷暴日40天以上），应选用最大标称放电电流大于15KA（10/350 S）的电涌保 护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于 2000V,同时满足这两 个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号线路 于多是 外部进线，因此同样会受到雷击的威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌 保护器进行雷电防护。下图为加油站系统图： 加油站防富等级的确认 依据GB50057-94《建筑物防$设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计 算：N = kNgAe ; Ng = 0.024Td 1.3 式中 N建筑物预计雷击次数（次/a）; k雷击次数校正系数；在此类型情况下取 2； Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度[次/ （km2?a ]; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积（km2 ； Td该地区的年平均雷电日数 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取 2； b .金届屋面的砖木结构建筑物取1.7； c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻率较小处、地下水露头处、 土山顶部、山谷风口等处的建筑物，以及特别潮湿的建筑物取 1.5; 根据以上年预计雷击次数参数，对于中等以上$暴强度地区（年均$暴日 40天以上）地区位于公路旁边四级以下的面积 3000平方米左右，建筑高度小于 15米的常规加油站的预计雷击次数为： N = kNgAe^ 0.15次/a 依据以上计算，参照GB50057-94《建筑物防雷设计规范〉〉第2.0.3条的要 求，其届于标准规定的“具有1区爆炸危险环境的建筑物，且电火花不易引起爆 炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此应定为二类防富建筑物，其防爆防 火等级应定为Ia(ia) n AT3