2012年黄埔造船厂技术骨干题目.docxVIP

黄埔造船厂技术骨干题目 一、 问答题 1船舶电工安装主要有哪些工艺阶段？ 答：船舶电气安装按其工艺阶段主要可以分为 ：配套准备；安装（钳工）准备；电缆敷设； 设备安装；电缆切割、接线；码头试验；试航和返修交货。 2、 船厂的电气安装工艺为什么要符合船东指定的船级社的建造规范？ 答：船东为了保证所购买的船舶的建造质量， 符合所航行区域的要求，在购买合同和技术规 格书中指定某船级社。 3、 船体结构开孔贯穿电缆，为什么必须烧焊贯穿件？ 答：贯穿电缆在船体结构上开孔，为达到原来船体结构的性能（强度，水密，防火） ，避免 损伤电缆，开孔处焊装的舾装件称为电缆贯穿件或贯通件。 4、 单件形式的设备脚与整体形式的设备支架在使用上有什么区别？ 答：设备脚是单件形式的“轻型”设备支架，用于中小型电气设备的安装。 5、 分段预装看图注意那些事项？ 答：1、分段的船体中心线位置。 2、分段的首、尾方向以及肋骨编号。 3、分段的左右舷 6、 电缆芯线的导线为什么选用多股而不允许采用单股？ 答： 7、 单芯电缆用于三相交流输电，为什么敷设时，要求“品”字形排列？ 答：如果需要采用单芯电缆，侧 3根三相电缆尽量排列成“品”字形，使产生的磁场抵消， 避免在附近的铁质构件上产生的涡流、发热。 8、 用螺栓紧固设备，弹簧垫圈应放在那一边？为什么？ 答：在螺母那边，因为防止螺母轻动的措施可以采用弹簧垫圈或双螺母， 设备安装紧固一般 采用弹簧垫圈。 9、 在什么环境条件下，设备需要通过减震器安装？ 答：有防震要求的设备，需通过减震器安装。 1、多油地方2、高温、抗腐蚀能力 10、 如果铜接头规格与导线略有差异， 导线塞不进套管，是否可以剪去一两股铜丝； 如果塞 进太松，是否可以塞几根铜丝，然后再压制？ 答： 11、 一个接线端子最多允许接 2个导线端子，接3个或4个是否可以？为什么？ 答： 12、 为什么要求备用接线端子上的螺栓、垫圈、弹簧垫圈或螺帽必须配齐、紧固？ 答： 13、 陆地上采用“漏电开关”来防止人身触电，船上是否可以采用？ 答： 二、 填空题 1、 安装暗式的照明开关，所有开关手柄方向应该一致（向上）为接通。 2、 壁扇的安装高度一般距地面（1.8）米。 TOC \o 1-5 \h \z 3、 用来表明船舶所在航向的航行灯是（舷灯） 。 4、 信号灯电键的安装高度距离甲板约为（ 1米）。 5、 蓄电池的连接应有正负标志，正极为（红色） 。 6、 柴油发电机和配电板试验前的冷态电阻值不小于 （1M欧）. 7、 系泊试验时压缩机启动柴油机，启动次数不少于（ 6）次。 8、 适用于水滴飞溅，滴水和凝水是（防水式） 。 9、 系泊试验时，蓄电池启动的柴油机启动次数不少于（ 10）次。 10、 适用于有易燃物件和气体的舱室的灯具形式是 （防爆式）。 11、 对自动启动的应急发动机，应能具有连续（ 3）次启动的能源。 TOC \o 1-5 \h \z 12、 用于锚机控制的主令电器是（主令控制器） 。 13、 强度较高、耐腐蚀、价格较低，船舶各种场合可使用的扎带是（镀锌扎带） 。 14、 在交流汇流排中防止相序接反， 一般情况下分别将 A、B、C三相涂成（绿、黄、褐色）。 15、 表示自动接通，工作正常或允许的颜色标志是（绿色） 。 16、 小型设备如灯具、开关、插座等可以采用（桥形板）开关。 17、 在船体构件上禁止开孔的部位有（肘板） 。 18、 船用电缆的（护套）能保护电缆免受油水等的化学腐蚀，增强电缆抗机械损伤的能力。 19、 电缆里的弯头数量不要超过（2个），否则会给穿线带来困难。 20、 紧钩安装时，开口（朝上）时更能显示优越性。 21、 在电缆托架上紧固电缆时，考虑散热、层数不宜超过（ 3层）。 22、 开孔处应力小、应用较为广泛的电缆框是（腰形电缆框） 。 23、 电缆敷设时，严禁穿越（油仓）。 24、 穿过电缆贯穿件的电缆截面积的总和应不超过贯穿件面积的（ 40%）。 25、 引入设备电缆来的电缆截面，应按来外径（最大）的计算。 26、 芯线截面大于 6mm米以上的电缆，芯线长度可不留（余量长度 ）。 27、 船用带开关的插座使用方法是（不用时关掉电源） 。 28、 电缆芯线的处理（进入防水式设备的电缆芯线）不必进行包扎保护。 29、 冷藏场所的电缆全部以（明敷），并在周围设保护罩。 30、 设备门应能自由回转 90度以上，以便于对设备内部进行维修和保护，是（合理）原则 的体现。 31、 31、 32、 33、 34、 35、 36、 37、 3 39、 40、 41、 42、 43、 44、 45、 46、 47、 4 49、 50、 51、 52、 TOC \o 1-5 \h \z 将电路设备的金属外壳与船体构件之间作良好的电气连