《土方路基工程技术交底》.docxVIP

新增国道G344（原S325胳峪至漫流段改建工程 土方路基施工技术交底 编 制: 审核: 审批: 中国建筑第五工程局有限公司 汝阳县大安至牌路主干道改造工程（PPP项目） 二标段项目部 二。一七年六月 技术交底书 编号:X-RYXMGJ-001 - 单位工程名称 路基工程 分部工程名称 路基土石方工程 分项工程名称 土方路基 工序名称 填方、挖力 交底人 审批人 接受人 日期 交底内容：土方路基填、挖方施工 一、 挖力 1、 在路基开挖前，应根据设计图纸进行施工测量，包括路基中线、高程的测量、横断 面检查与补测。根据中线、设计图标定出路堑顶，确定出路基轮廓。 2、 路基场地活理 路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调 查。 将用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部 20cm范围内草皮和表 土进仃砍伐和活除运至弃土场。并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。 场地活理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 路基用地范围及取土场范围内的树根采用机械挖除， 并将路基范围内的坑穴填平夯 实。 3、 路堑排水系统施工： 路堑施工应先做好路堑顶截、排水。 挖力区应保证排水通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合， 并与原有排水 系统相适应。 (3)排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、 道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。 4、 路基土方开挖： 开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。 根据升挖地段的路基中线，标局和横断面，精确定出开挖边线。 路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。 开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。开挖边线前，应预留一定宽度，预留 的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层』、受到扰动。 路基开挖中，基丁实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸 等时，应及时按规定报批。 开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计 路床顶标高以上预留至少300mnS的保护层。 应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。 挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而生产的下沉量，其值通过试验确定。 土方路堑开挖应根据地面坡度、 开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调距离, 选用安全、经济的开挖方案。 5、工艺流程见下图 逐层开挖 | ? 边坡修理: 装云土、石方| ] ~? 开挖边沟“ 路槽整修.碾压[成型」 检查验收- 图1.2 土质路堑开挖一般施工流程图 万 1、 在路基填筑前，应根据设计图纸进行施工测量，包括路基中线、高程的测量、边桩 等。 施工测量放样后，用白灰撒好边线。 2、 原地面处理 (1 ) 一般路段原地面活除表土和耕植土，并将其用弃土堆的绿化及还耕。活表后压实 度应》92%如原地面潮湿，应采取相应工程措施(翻晒、换填等)，以保证压实度。 施工场地活理及路基土的压实，当地面横坡不陡丁 0?1: 10时，经碾压符合要求 后，可直接在地面上修筑路堤，但在不填不挖或路堤高度小丁 1m的地段，应先采用先人工 后机械方法活除树根、草皮等杂物；当路面横坡为 1: 10?1: 5时，须填前翻挖再碾压； 当地面横坡或沿路线纵向坡度陡丁 1: 5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小丁 2m内 向倾斜2%勺台阶；当地面横坡陡丁 1: 2.5时，对路堤进行整体滑动的稳定性验算，并根 据计算结果采取适当的处理措施，以保证路基的稳定和安全。 地基表层为松散土层(旱地等)，对其活表后，回填 40cm级配碎石后，采用12t压 路机碾压，每层的压实厚度不应超 15?18cm;采用重型振动压路机碾压时，每层厚度可达 20cm,压实度满足92% 3、 试验路段 在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。 基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土问距，在施工路段打上网格，均匀卸 土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平，形 成路拱，经测定厚度后，在最佳含水量时进行碾压。 碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方密实 度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。 试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的施工工艺参数。 将试验段施工总结上报监理工程师批准后路基展开大规模施工。 4、 施工工艺 工艺流程图见下图(如图1.3) 5、 土方填筑 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平■行摊铺，分层填 筑的各层问应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实 行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精 平，参照在测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡形成路拱。