载沣在铁路政策转变过程的作为-近代史纲要论文-历史论文.docxVIP

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2020-12-15 发布于江苏
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载沣在铁路政策转变过程的作为-近代史纲要论文-历史论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 　　清末最后几年,清政府的铁路政策经历了由鼓励商办到干路国有、借债修路的转变过程。一些学者对这一转变的时间、原因以及清政府在推行干路国有中的失误进行了探讨。关于转变时间问题,芮坤改认为尽管在各省掀起自办铁路高潮时,清政府给予了支持,但到1908年前后,其政策开始发生变化,转而支持借债造路主张。　　1908年,清政府任命张之洞为粤汉铁路督办大臣,12月又命其兼督鄂境川汉铁路。同年,盛宣怀被任命为邮传部右侍郎。这表明清政府已改行以利用外资为主的筹资筑路政策。崔志海认为