基于松动圈支护理论的巷道支护技术研究..pdfVIP

专题演讲 基于松动圈支护理论的巷道支护技术研究 1．松动圈理论 巷道在开挖前，岩体处于三向应力平衡状态，开巷后围岩应力将发生两个显著变化； 一个是巷道周边径向应力下降为零，围岩强度明显下降；二是围岩中出现应力集中现象， 一般情况下集中系数大于 2. 如果集中应力小于岩体强度，那么围岩将处于弹塑性稳定状 态；当应力超过围岩强度之后，巷道周边围岩将首先破坏，并逐渐向深部扩展，直至在一 定深度取得三向应力平衡位置，此时围岩已过渡到破碎状态。我们将围岩中产生的这种松 弛破碎带定义为围岩松动圈，简称松动圈，其力学特性表现为应力降低。 2．围岩松动圈支护理论 围岩松动圈巷道支护理论的核心内容是：松动圈支护理论是根据围岩中存在的松动破 碎带的客观状态提出的，巷道支护的对象主要是松动圈内围岩的碎涨变形和岩石的吸水膨 胀变形（仅限膨胀性地层） ；另外，深部围岩的部分弹塑性、扩容变形和松动围岩自重也 可能对支护产生压力。围岩松动圈是开巷后地应力超过围岩强度的结果。在现有的支护条 件下，试图采用支护手段阻止围岩的松动破坏时不可能的。因此，松动圈支护理论认为： 支护的作用是限制围岩松动圈形成过程中碎胀力所造成的有害变形。为了能够定量的回答 这一问题，