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指导性文件
GD33-2020
中国船级社
选择性催化还原(SCR) 系统船上应用指南
2020
生效日期： 2021-01-01
北京
- 1-
目录
前言 1
第 1 章通则 3
1.1 适用范围 3
1.2 目标和功能要求 3
1.3 定义、缩写和符号 4
1.4 附加标志 5
1.5 风险分析 5
1.6 操作与维护手册 6
1.7 等效或替代 6
第 2 章检验与发证 7
2.1 图纸资料 7
2.2 检验 8
第 3 章系统设计与布置 10
3.1 一般要求 10
3.2 与发动机的匹配要求 10
3.3 排气系统 11
3.4 还原剂供应系统 11
第 4 章系统设备 15
4.1 SCR 反应器 15
4.2 泵和风机 15
4.3 还原剂 15
4.4 气动系统 16
4.5 电气设备 16
第 5 章采用氨水作为还原剂的附加要求…... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …...….. ….17
5.1 结构和布置 17
5.2 通风系统 17
5.3 溢流柜 18
5.4 氨水储存舱／柜的空气管．…...…... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …... …... … 18
5.5 氨水加注系统 18
5.6 气体探测和报警系统 18
5.7 防护设施 19
第 6 章电控系统 20
- 2 -
6.1 一般要求 20
6.2 控制和监测系统 20
6.3 紧急停机装置 21
附录 1 风险分析 22
- 3 -
前言
国际海事组织 CIMO) 海上环境保护委员会第 66 届会议 (MEPC 66) 以
MEPC.251 (66) 决议通过MARPOL 附则 VI 和 2008 NOx 技术规则修正案，并
千 2015 年 9 月 1 日起生效实施。
通过对 Tier III 技术发展状况的评审和反复的讨论， MEPC 66 最终确定了
Tier III NOx 排放标准的实施时间， Tier III NOx 排放要求适用千：
(1)2016 年 1 月 1 日或以后建造并且在北美排放控制区内或美国加勒比海
排放控制区内航行的船舶，其上安装的发动机；
(2) 在其他NOx 排放控制区（北美排放控制区或美国加勒比海排放控制
区除外）通过日期或以后建造，或在指定NOx 排放控制区的修正案中规定的日
期或以后建造（以较晚者为准），且在该排放控制区内航行的船舶，其上安装的
发动机。
Tier III 排放限值在Tier I 限值的基础上减少了
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