长沙地铁五一广场站下行3档屏蔽门夹人应急方案设计.pdfVIP

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 长沙地铁五一广场站下行3档屏蔽门夹人应急方案设计 目录 摘要 1 前言 1 第一章五一广场站概述 3 1. 1车站 位置3 1. 2车站 结构 3 1.3五一广场站车站平面示意图 4 1. 3. 1站场平面示意图4 1.3.2车站平面示意图（附录1） 5 1. 3. 3站厅平面示意图（附录2、3、4） 5 1.3.4 -号线站台层平面示意图（附录5、6） 5 第二章五一广场站 屏蔽门系统7 2. 1屏蔽门系统概述7 2. 1. 2屏蔽门系统定义 7 2. 1.4屏蔽门系统功能 7 2. 1.5屏蔽门系统及设备 构成 7 2. 2车站屏蔽门 8 2.2. 1屏蔽门 设置8 2. 2. 2屏蔽门主要参数 8 2.2.3屏蔽门 控制方式9 2.2.4屏蔽门 操作常识9 第三章五一广场站下行3档屏蔽门安全事故 11 3. 1五一广场站下行3档屏蔽门系统可能存在 安全问题 11 3. 1. 1五一广场站 客流情况 12 3. 1. 2正常情况客流组织组织原则13 3. 1. 3岗位设置14 3. 1. 3车站客运备品14 3. 2屏蔽门夹人夹物安全事故处理14 3.2. 1屏蔽门夹人夹物事故案例 14 3.2.2屏蔽门故障处理原则 15 3.2.3下行3档屏蔽门安全应急方案 15 3. 3五一广场站下行3档屏蔽门安全预防设计 16 This document is produced by free version of Print2Flash. Visit www.print2flash .com for more information 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 长沙地铁五一广场站下行3档屏蔽门夹人应急方案设计 3. 3. 1车站内部 设计 17 3. 3. 2车站对外 设计 24 结论25 致谢26 参考文献27 附录28 This document is produced by free version of Print2Flash. Visit www.print2flash .com for more information 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 长沙地铁五一广场站下行3档屏蔽门夹人应急方案设计 摘要 屏蔽门系统是上世纪80年代出现 应用在城市轨道交通中 一种安 全装置。它设置于地铁站台边缘，将列车与地铁站台候车区域隔离开来， 在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适 候车环境。地铁作为城市交通工具，其主要功能是减轻地面交通 压力， 具有方便、快捷、准时 特点，因此具有一定 客流吸引力。屏蔽门在保 护乘客安全、节省环控系统运营能耗、改善站台候车环境等方面都具有明 显 效果。 目前屏蔽门与车门之间夹死夹伤乘客 事件已经不止一次发生， 防止夹人 技术和措施也各有特点，但因限界、造价、技术、适用性等原 因都不尽人意，不可能完全消除这种风险，还需继续探索和研究安全、合 理、低造价、适