提速道岔ZYJ7的简介和故障判断及处理方法论文.pdf

摘 要 铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输信息，改善行 车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重 要标志，为了行车安全优化转辙机是重要的表现。转辙机是转辙装置的核心和主 体，用于完成道岔的转换和锁闭，是关系行车安全的最关键设备。转辙机用于转 换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位、道岔转至所需位置而且密贴后，实 现锁闭，防止外力转换道岔、正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基 本轨后，给出相应的表示、道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴） 位置时，及时给出报警表示等作用。 由于列车的提速，用于提速的转辙机有S700K、ZD(J)9、ZYJ7 型。在主线上 运用最多的提速转辙机要属ZYJ7 型电动液压转辙机，采用交流电动机，液压传 动，机械转换和锁闭。然而再高科技的设备使用时间过长和使用以及保养方法不 正确都会导致转辙机出现或多或少的故障，严重时还会影响行车计划和广大乘客 和工作人员的生命安全，这时我们信号检修人员就得用平时所学知识在最短时间 内排除故障，保证出行人员安全和提高铁路运输效率。因此掌握一些快速处理故 障的方法是很有必要的。 关键词：ZYJ7 简介、ZYJ7 故障、处理基本方法。 目录 摘 要 II 第一章 提速道岔ZYJ7 的简介 10 1.1 提速道岔ZYJ7 的结构10 第二章 提速道岔ZYJ7 的工作原理 12 第三章 提速道岔ZYJ7 故障现象及处理方法 14 3.1 无定位表示，定位向反位操不动14 3.1.1 分线盘测试结果与分析：14 3.1.2 分线盘测试结果与分析：14 3.1.3 分线盘测试结果与分析：15 3.1.4 分线盘测试结果与分析：15 3.2 道岔有定位表示，定位向反位操不动16 3.2.1 分线盘测试结果与分析：16 3.2.2 分线盘测试结果与分析：17 3.2.3 分线盘测试结果与分析：17 3.3 道岔在定位时有定位表示，若在反位时有反位表示，当操纵道岔时控制台电流表动一 下立即回零，且再不能回至原来的位置18 3.3.1 分线盘测试结果与分析：18 3.4 道岔能来回操动，有定位表示，但无反位表示19 3.4.1 分线盘测试结果与分析：19 3.4.2 分线盘测试结果与分析：21 3.4.3 分线盘测试结果与分析：21 3.5 道岔能来回操动，定、反位均无表示22 3.5.1 分线盘测试结果与分析：22 3.5.2 分线盘测试结果与分析：22 3.6 定位有表示，定位向反位操纵时A 点到位，B 点未到位，电机停止工作，经操纵道岔能 够回到定位23 3.6.1 分线盘测试结果与分析：23 3.6.2 分线盘测试结果与分析：24 第四章 提速道岔转换设备存在的问题及处理方法 26 4.1 提速道岔转换设备产生问题的原因分析26 4.2 处理方法26 第五章 结束语 28 第六章 参考文献 29 致 谢 30 第一章 提速道岔ZYJ7 的简介 1.1 提速道岔ZYJ7 的结构 ZYJ7 型电液转辙机由主机和SH6 型转换锁闭器两部分组成。分别如图1-1、 图1-2 所示。  主机由电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆组 成；  副机由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成。 图1-1 ZYJ7 型电液转辙机结构图 图1-2 SH6 型转换锁闭器结构图 第二章 提速道岔ZYJ7 的工作原理 ZYJ7 型电液转辙机动作原理有两部分组成：油路系统动作原理和机械动作原 理。 1.1 动作原理 如下 1-3 图所示，电机通过联轴器带动油泵逆时针旋转,油泵从油缸右侧油 腔吸油,泵出的高压油注入左侧油腔,左侧油腔油体积增大