运载设备要点整理.docx

内燃机车按传动形式可分为机械传动内燃机车、 液力传动内燃机车和电力传动内燃机车 三种。 内燃机车的轴列式是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种简单方法， 用数字表 示的成为数字表示法，用英文字母表示的称为字母表示法。 数字表示法就是用数字表 示每台转向架的动轴数。 注脚 0 表示每一动轴为单独驱动， 无注脚表示动轴为成组驱动。 字母表示法就是用英文字母表示动轴数，例如 A 代表 1 ，B 代表 2 。。。。。。注脚表示与数 字法相同。 内燃机按着火方式可分为压缩着火（压燃式）和强制点火（点燃式） 。 柴油机 2 大机构， 5 大系统：曲柄连杆机构，配气机构。燃料供给系，润滑系，冷却系， 启动装置，点火系。 内燃机车电力传动装置的分类：直流电力传动方式，交直流电力传动方式，交流电力传 动方式。 交-直 -交流电力传动方式原理： 它是具有中间直流环节的间接变频的交流电力传动方式。 柴油机驱动交流同步牵引发电机， 它发出三相交流电经硅整流器组 Z 转变为直流电， 再 经过可控硅逆变器组 N ，把直流电转变成频率可调的交流电， 供给数台交流牵引电动机。 在机车启动和调速的整个工作范围内，牵引电动机的三相电源的频率都应平滑地调节， 而且在启动过程中，为了充分利用粘着重量，必须使电动机具有恒转矩的调频性能，而 在经常运行的速度区段，要求具有恒功率的调频性能，这些要求和两种性能的转换需要 有