电力机车结构检修与维护 缓冲装置的作用与分类 缓冲装置的作用与分类.pptxVIP

;; 车钩缓冲装置的作用; 非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。当两个车钩的纵轴线存在高度差时，两个车钩呈阶梯形状，并且各自保持水平位置。由于钩体的尾端相当于销接，这就保证了车钩在水平面内的位移。非刚性车钩较普遍地应用于一般铁路客车、货车。; 刚性车钩也称为密接式车钩，它的连接不允许两连挂车钩存在垂向相对位移，而且对前后的间隙要求应限制在很小的范围之内。 如果在车辆连挂之前两车钩的纵向轴线高度已有偏差，那么在连挂后，两车钩的轴线处在同一条直线上并呈倾斜状态。; 刚性车钩与非刚性车钩相比有如下优点： 1．减小了两个车钩连接表面的间隙，从而也降低了列车的纵向力，提高了列车运行的平稳性。 2．由于车钩零件的位移减小了，并且在这些零件上作用的力也减小了，改善了自动车钩内部零件的工作条件。 ; 刚性车钩与非刚性车钩相比有如下优点： 3．减小了车钩连接表面的磨耗。 4．减小了由于两连挂车钩相互冲击而产生的噪音，这对于城市轨道车辆和客车尤为重要。 5．避免在意外撞车事故时，发生一个车辆爬到另一个车辆上的危险。 ; 非刚性车钩与刚性车钩相比有如下优点： 1．简化了两车钩中心线高度偏差大的车辆连挂的条件（例如，不同类型的车辆，车轮及其它部件磨耗程度不同的车辆，以及空车和重车）。 2．车钩强度大。; 非刚性车钩与刚性车钩相比有如下优点： 3．不需要复杂的钩尾销结构和复杂的对心装置。 4．车钩钩体的结构和铸造工艺较为简单。 由于这些特点决定了刚性车钩主要用于城轨车辆以及高速动车组上。我国电力机车普遍采用了非刚性车钩。 ;; 缓冲器的作用和分类; 缓冲器的作用和分类; 缓冲器的安装; 缓冲器的安装; 缓冲器的安装; 缓冲器的安装; 车钩复原装置; 车钩复原装置; 车钩复原装置;