《空中领航学》5.8无线电领航地面准备.ppt

5 无线电领航 5.1　无线电领航概述 5.2 无线电方位 5.3 进入预定方位线 5.4 向电台飞行 5.5 背电台飞行 5.6 VOR/DME领航方法 5.7 无线电定位 5.8 无线电领航地面准备 5.9 无线电领航空中实施 5.8 无线电领航地面准备 无线电领航地面准备的分类 地面准备 平时领航准备 飞行前领航准备 预先准备 直接准备 平时领航准备 搜集和研究无线电领航资料。 准备航行资料。 熟悉无线电领航设备。 5.8 无线电领航地面准备 5.8.1 预先领航准备 5.8.2 直接领航准备 5.8.3 地面准备与填领航记录表（四） 5.8.1 预先领航准备 预先领航准备概述 预先领航准备的主要内容：个人准备、集体准备等。 5.8.1.1 个人准备 地图作业 将机场航线上和航线附近可供使用的NDB台、DME台、VOR 台、广播电台的位置，准确的标画在地图上。 以起飞和降落机场的导航台为起点和终点，经转弯点画航线，选择检查点。 量取地面导航台至检查点或转弯点的无线电方位及DME 距离，并标在图上。 为了掌握飞机到达和通过山峰、空中走廊、禁区等位置的时刻，一般应在这些位置点利用侧方台量取无线电方位和距离，并标记在图上；如航线前、人后方有测距台可利用时，应量取至山峰、走廊口和空中禁区等位置的距离并标注在图上。 地图作业完成后，按规定将有关领航数据填入领航记录袤中领航计划部分。 5.8.1.1 个人准备 研究可供利用的导航设备 地面导航台、广播电台及其他导航设备的地理位置、工作频率和呼号。 地面导航设备的工作特点和有效距离。 地面导航设备的变动情况，如有无增设、关闭、更改频率和呼号等，使用广播电台时应注意不同频率的不同播音时间。 根据航线情况，制定出使用方案。如在每一航段上用哪些导航台检查航迹（方向、距离），用哪些导航台定位，用哪些导航台测地速、校正预达时刻等，特别要制定出当自动领航设备故障时用哪些导航台来进行定位、检查和修正航迹。 5.8.1.1 个人准备 制定无线电领航计划 绘制领航计划简图。将领航程序和主要方法依次写在各基本点和航线右侧；也可按航线图绘制。 研究离场入航方法和计划，向台或背台检查航迹的方法，利用侧方台求地速的方法，通过检查点（转弯点）的方法；加入等待和加入仪表进近的方法。 制定特殊情况处理方案，尤其要做好迷航时复航方案，备降、无线电领航设备失效的处置方法。 5.8.1.2 集体准备 集体准备 校对无线电导航设备及数据，明确机组人员的分工、职责和要求。 5.8.2 直接领航准备 直接领航准备 阅读最新的航行通告， 了解所用导航设备、资料有无变更，并校对准确无误。 进行领航计算并填入记录表中。 （1）根据计算出的应飞航向，修正进入预定方位线的电台相对方位。 （2）在仪表飞行规则条件下飞行，起飞、着陆所需时间一般按10min计算。 检查无线电领航设备，检查其工作正常与否、设备误差情况及异常，为飞行实施做好准备。 2100 45° 25 +5°C Y-5飞机，从新津机场导航台飞往绵阳机场导航台，转弯点遂宁导航台，检查点为三台和简阳，侧方台为五凤溪。飞行员进场直接准备时领取航行资料为：新津－遂宁，FL2100m，航行风45°/25km/h，空中温度tH＋5°C；遂宁－绵阳，FL1800m，航行风35°/25km/h，空中温度tH 0°C；飞行时的BAS170km/h。Y-5的空中耗油率120kg/h，地面用油按20 kg计算 。进行地面准备的计算及填表。 170 192 1800 35° 20 0°C 170 185 拉尺：表速→真空速填入表格 注意：气象风→航行风填入表格 5.8.3 地面准备与填领航记录表（三） 地图作业、领航计划的计算与填写 5.8.3 地面准备与填领航记录表（三） 地图作业、领航计划的计算与填写 新津导航台 91° 65 2100 简阳 91° 96 2100 正切简阳 遂宁导航台 326° 82 1800 三台 326° 50 1800 正切三台 绵阳导航台 1659 1659 1297 1297 WA-46° DA-5° 新-遂 WA+69° DA+7° 遂-绵 205 205 193 193 96° 96° 319° 319° 19 28 25 16 +10 五凤溪 337° 246° 241° 229° 263° 270° 五凤溪 5.8.3 地面准备与填领航记录表（三） 计划信息汇总的填写 最少携带油量=（航线飞行时间+备份时间）×耗油率+地面试车滑行耗油量=（1.38′+1.30′）×120+20=395kg t可飞=航线飞行