船舶机舱应急逃生通道的psc检查.docxVIP

船舶机舱应急逃生通道的检查 1. 法律依据 SOLAS公约第n — 2章第28条第2款第2项规定：船员经常使用的机器处所的 脱险通道之一，应避免直接进入任何特种处所。 第 n — 2章 第 28 条 第 3款 第 1项 规 定 ： 客 船 的 机 器 处 所 应 设 有 两 个 脱 险 通 道 ， 此 脱 险 通 道 应 为 尽 可 能 远 离 的 两 部 钢 梯 子 ，通 至 该 处 所 上 部 同 样 远 离 的 门 ，并 从 该 门 至 相 应 的 救 生 艇 、筏 的 登 乘 甲 板 应 设 有 通 道 。其 中 一 部 钢 梯 从 机 舱 处 所 的 下 部 起 至 该 处 所 外 面 的 一 个 安 全 地 点 ，应 能 提 供 连 续 的 防 火 遮 蔽 ；或 一 部 钢 梯 通 向 该 处 所 上 部 的 一 扇 门 ，从 该 门 通 往 登 乘 甲 板 应 设 有 通 道 ；此 外 ，从 该 处 所 下 部 与 上 述 钢 梯 分 隔 足 够 远 的 位 置 上 设 有 一 扇 能 由 两 面 操 纵 的 钢 门 ，以 提 供 从 该 处 所 下 部 通 往 登 乘 甲 板 的 安 全 脱 险 通 道 ；如 该 机 器 处 所 位 于 舱 壁 甲 板 以 上 ，则 应 设 有 尽 可 能 远 离 的 两 个 脱 险 通 道 ，而 此 通 道 通 往 的 门 ，应 位 于 能 通 往 相 应 的 救 生 艇 、筏 的 登 乘 甲 板 的 位 置 。 这 些 通 道 如 需 要 使 用 梯 子 时 ， 应 为 钢 质 梯 。 第 n — 2章 第 28 条 第 3款 第 2项 规 定 ： 在 小 于 1000 总 吨 的 船 舶 （ 客 船 ） 上 ， 主 管 机 关 考 虑 该 处 所 上 部 的 宽 度 及 布 置 后 ， 可 免 除 其 中 的 一 条 脱 险 通 道 ； 在 1000 总 吨 及 以 上 的 船 舶 上 ，只 要 这 一 处 所 有 一 扇 门 或 一 部 钢 梯 即 可 提 供 抵 达 登 乘 甲 板 的 安 全 通 道 ， 则 主 管 机 关 考 虑 了 这 一 处 所 的 性 质 、 位 置 和 是 否 经 常 有 人 使 用 后 ， 可 免 除 其 中 的 一 个 脱 险 通 道 。 第 n — 2章 第 28 条 第 3款 第 3项 规 定 ：位 于 机 器 处 所 内 的 机 舱 集 控 室 应 提 供 两 条 脱 险 通 道 ，其 中 一 条 至 少 应 能 提 供 连 续 的 防 火 遮 蔽 直 至 机 器 处 所 外 面 的 一 个 安 全地点。 第n — 2章第45条第3款规定：货船每一 A类机器处所应有两个脱险通道。脱 险 通 道 应 符 合 下 列 规 定 之 一 ： 1、 两 个 脱 险 通 道 应 为 两 组 尽 可 能 远 离 的 钢 梯 ， 通 至 该 处 所 上 部 同 样 远 离 的 门 ，并 从 该 门 至 开 敞 甲 板 应 设 有 通 道 。一 般 ，其 中 一 部 钢 梯 从 机 舱 处 所 的 下 部 起 至 该 处 所 外 面 的 一 个 安 全 地 点 ，应 能 提 供 连 续 的 防 火 遮 蔽 ，该 遮 蔽 应 是 钢 质 的 ，如 果 需 要 ，应 予 隔 热 ，并 使 主 管 机 关 满 意 ，且 在 下 端 设 有 1个 自 闭 式 的 钢 门 ； 但 是 ， 如 果 由 于 机 器 处 所 的 特 殊 布 置 或 尺 度 ， 从 该 处 所 的 下 部 有 1条 安 全 的 脱 险 通 道 ，则 主 管 机 关 可 以 不 要 求 这 种 遮 蔽 。 2、一 部 钢 梯 通 至 该 处 所 上 部 的 门 ，从 该 门 至 开 敞 甲 板 应 设 有 通 道 。此 外 ，从 该 处 所 的 下 部 与 上 述 钢 梯 分 隔 足 够 远 的 地 点 上 设 有 1扇 可 以 两 面 操 纵 的 钢 门 ， 由 提 供 从 机 器 处 所 下 部 通往开敞甲板的安全脱险通道。 第n — 2章第45条第4款规定：在小于1000总吨的船舶（货船）上，主管机 关考虑该处所上部的宽度及布置后，可免除第45条第3款规定其中之一条脱险通 道。 2.机舱应急逃生通道的 PSC检查 作为船舶PSC检查官，在登船检查时要对机舱应急逃生通道严格检验。现就 其检查作一些探讨。 2.1初步检查 检查机舱内通往应急逃生通道是否有箭头标识的指引牌，通往应急逃生通道标志是否用荧 光材料制成，应急逃生通道标志是否醒目；应急逃生通道是否有防火遮蔽；应急逃生通道是否 整洁；应急逃生通道附近是否堆放杂物；如这些检查均满意则可初步判定该轮机舱应急逃生通 道处于良好的有效