基于51单片机的双模式交通灯控制系统毕业论文.doc

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 前言 1 1 交通管理方案的论证 2 2 系统硬件电路的设计 3 2.1 系统电路总体概要 3 2.1.1 STC89C51的系统概述 3 2.1.1.1.主要特性： 4 2.1.1.2.管脚说明： 5 2.1.1.3.振荡器特性： 6 2.1.1.4.芯片擦除： 6 2.1.2 数码管的概述 8 2.1.3 按键的概述 9 2.1.4 电路概述 9 2.2 硬件电路的设计 10 2.2.1 控制器的选择 10 2.2.2 数码管显示原理 10 2.2.3 硬件电路总图 11 3 系统软件的设计 12 4 系统的仿真 20 5 结论 20 致谢 21 参考文献 21 PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 1 基于51单片机的双模式交通灯控制系统 摘要：针对实现交通灯系统的双模式控制的目的。采用以C 编写程序，设计电路的软件部分和以89C51 单片机为核心，连同交通灯显示模块和其它元器件，设计电路的硬件部分的软硬件相结合的方法。即软件部分：在KEIL 环境中编写并验证C 程序。硬件部分：通过单片机控制交通灯和数码管的显示，同时可利用按键切换交通灯系统运行模式，即普通模式和上下班高峰模式。此系统可保证在平时，车辆与行人有较长时间穿过马路。通过切换运行模式，此系统又可有效防止上下班时交通堵塞和车辆、人员滞留。比起普通交通灯控制系统，此系统提高了交通控制的效率，保证交通有序进行。 关键词:单片机 模拟交通灯 控制系统 设计方案 前言 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在信息技术急速发展的今天，计算机科学日新月异。而单片机作为计算机科学的一个分支，在微机控制领域得到长足的发展。随着单片机的发展与科学技术的提高，单片机已经成为人类生产生活中不可缺少的工具。现在，单片机的应用已经渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。导弹的导航装置、飞机上各种仪表的控制、计算机的网络通讯与数据传输、工业自动化过程的实时控制和数据处理、广泛使用的各种智能IC卡、民用豪华轿车的安全保障系统、录象机、摄象机、全自动洗衣机的控制，以及程控玩具、电子宠物等等，这些都离不开单片机。更不用说自动控制领域的机器人、智能仪表、医疗器械了。而在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，然而仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 近年来，随着经济的快速发展，城市中车辆不断增多。由此引起交通拥挤、堵塞，交通事故频发等一系列问题。交通灯是城市重要的交通指挥系统，与人们的日常生活有十分密切的关系，它不仅关系到城市交通的有序进行，也影响到人们的出行便捷和安全。设计一个稳定、灵活、便捷的交通灯控制系统具有必要性和现实性。然而现实生活中很多交通灯都是按照一个时间间隔切换。而本设计中交通灯可根据平时或上下班高峰期来转换红绿灯切换时间，如上下班高峰期红灯转换时间设置为40 秒，平时设置为60 秒。这样可有效缓解在上下班时间，由于红灯设置时间太长，为了赶时间而闯红灯现象。同时，有效缓解交通堵塞现象。 1 交通管理方案的论证 1968 年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定：绿灯亮允许通行；红灯亮，禁止通行；黄灯亮，提示人们注意红，绿灯的状态即将切换。为了方便说明，现假设东西，南北走向的两干道相交于一处十字路口。同时，为了保证行人安全，设置A,B,C,D 四条人行道。如图1 所示。 路口指示灯工作情况说明：当东西道为红灯，此道车辆禁止通行，此时B,D 人行道上行人可通过马路；同时南北道为绿灯，此道车辆通过，此时A,C 人行道上行人禁止通行，时间为60 秒。黄灯闪烁5 秒，警示车辆和行人红，绿灯的状态即将切换。当东西道为绿灯，此道车辆通行，此时B,D 人行道上行人禁止通过马路；同时南北道为红灯，此道车辆禁止通过，此时A,C 人行道上行人可通行，时间为60 秒。依此循环，即可指引车辆有序行驶，行人安全通过马路。 2 系统硬件电路的设计 2.1 系统电路总体概要 2.1.1 STC89C51的系统概述 ?AT89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器(FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory)的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容