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- 2020-12-20 发布于天津
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深基坑施工工程监
测方案
深基坑施工工程监测方案
—、工程概况
二、监测依据
三、监测目的
四、 监测项目
五、 监测方法
六、 监测点布置及埋设要求
七、 监测点布置示意附图
八、 监测频率及报警值
九、 监测点的保护措施.
十、监测仪器
十一、监测数据记录、分析及信息反馈
十二、监测质量保证措施.
—、工程概况
(一) 设计概况
按设计要求,***站主体基坑围护结构采用地连墙,安全等
级为一级;控制周边地面最大沉降量v 0.1%H,地连墙最大水平
位移v 0.14%H (H为基坑开挖深
度),且不大于 30mm。出入口及风亭基坑围护结构采用 SMW
工法桩,安全等级为二级;控制周边地面最大沉降量V 0.2%H,
围护结构最大水平位移v 0.3%H (H为基坑开挖深度)。本次监 测的主要内容包括围护结构的变形、受力情况及基坑周边环境的 监测。
(二) 工程地质及水文地质情况
根据图纸及地质报告提供的资料,站区地表普遍分布第四系
全新统人工填土层(Qm1),岩性为杂填土,土质不均,结构松 散,密实程度差。本车站(含折返段)主体结构基底位于(⑥
1)粉质粘土。出入口、风道结构基底位于(④ 5)淤泥质粉质粘
土。
基坑开挖范围内土体主要为填土、粘性土、粉土及淤泥质
土,土质松软,直立性差。
基坑主体围护结构采用地下连续墙,主体结构标准段及大小 里程盾构井连续墙底插入⑦ 6粉土层以下的
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