试油(气)作业安全风险评估及削减措施..docVIP

试油（气）作业安全风险评估及削减措施 序号 工序 存在风险 风险削减和控制措施 备注 1. 试气队拆搬安作业前要做好道路 勘察，进行作业前安全分析， 并针对 作业识别出的风险制定削减控制措 施。 2. 办理作业许可审批手续， 并做好相 关方告知。 3. 视线不清或大雾、 大雪、雷雨、 六 级风以上等恶劣天气情况下， 禁止吊 装作业。 吊装作业引发的高空落 4. 吊装作业应明确各路分工及专人 物伤人。 指挥，司索人员认真检查索具完好情 搬迁作业过程中易产生 况和物件捆绑牢固情况， 使用干燥绝 的人身伤害。 搬迁 缘的牵引绳， 待确认物品挂号索具在 1. 3. 运输过程中发生的交通 安装 由指挥人员发号起吊口令， 吊运时所事故。 有作业人员应撤离吊臂移动、 物件摆 安装设备时发生的人员 动或物件可能脱落的危险区域。 跌落。 5. 搬迁作业过程中作业人员严格按 其他风险。 照吊装作业保命条款和操作规程进 行操作，避免发生人身伤害的事故。 6. 尽量避开夜间吊装作业， 如夜间吊 装必须保证充足的照明。 7. 作业中应保护好吊件、索具与吊 具，吊尖棱利角物体时必须在吊件与 吊索接触处加护衬垫， 防止索具受损 破断。 8. 运输重物车辆到达卸车位置后， 方 可拆除所载重物与车辆间的固定连 接。 9. 运输过程中重要物品要有专人进 行进行押车， 对特殊路段有专人进行 指挥，路遇输电、通讯线路过低时， 应使用绝缘挑线杆升线， 使车辆从下 方安全通过，车辆必须按指定路线 车，车厢内严禁载人。 10. 安装设备时进行敲击作业参与人 员必须佩戴护目镜。 11. 高压电线下或与高压电线距离在 危险范围内且没有断电， 禁止进行吊 装作业。 1. 专业驾驶员驾驶， 其他驾驶员不得 驾驶修井机。 2. 检查修井机处于待迁状态， 准备应 1. 司机疲劳驾驶导致交通 急灯、灭火器、随车工具等。 事故。 3. 修井机在行驶前应检查好动力系 2. 交通违规导致车辆事故、 统、刹车制动系统是否工作正常， 查 人员伤害。 钢板、轮胎、查转向、制动活动节、 修井机 2. 3. 行驶中其他车辆碰撞。 查机油、查随车物。 动迁作 4. 搬迁时挂断高压电线。 4. 修井机在行驶前应检查车上附载 业 5. 高空坠落、登梯湿滑摔 物品是否捆扎牢固。 伤、挤伤碰伤砸伤等人身伤 5. 遵守交通规则， 严格按规定路线行 害。 驶。 6. 其他风险。 6. 修井机动迁应有专车押运， 押运车 辆应在修井机前、 后行驶，观察路况， 监控车况，严格控制修井机的行驶速 度。 7. 车辆行驶中发生故障时， 应将车移 至不妨碍交通的地点， 打开车辆双闪 灯，普通公路在车身前后 100m设警 示标志，高速公路在车后 150m设警 示标志。 维修人员在排除故障时， 要 注意来往车辆，确保自身安全。 8. 行驶途中停车， 必须在停车场或准 许停放车辆的地点停放。临时停车 时，按顺行方向靠道路右边停留， 驾 驶员不准离开车辆， 妨碍交通时应迅 速驶离， 停车时， 应距路边有效路肩 30cm以上。 9. 修井机开始行走 2km 后，应停车全 面检查，然后每行驶 30－ 40km停车 检查一次。做到“四查”：查钢板、 轮胎，查转向、制动活动节， 查机油， 查随车物。 10. 禁止长途车辆驾驶员疲劳驾车。 11. 修井机在到达作业现场前应对该 现场地下电缆、光缆、输油气管线、 沟渠位置及走向准确确认。 12. 到达指定作业现场后，应观察好 地面附属设施 ( 如高压线 ) 与井口的 距离并结合地下干管线情况合理确 定修井机摆放位置。 13. 车辆到达井场，应停放在平整坚 硬处，长时间停放， 应支起千斤保护 轮胎。 3. 立放井 1. 井架倾倒事故。 1. 修井机就位后，应用水平仪测量， 架作业2. 高空坠落事故。 调整各支腿高度，使车体保持水平， 3. 高空落物、 滑跌、挤伤碰 锁紧各支腿螺母。 在前桥和后桥前排 伤砸伤等人身伤害。 轮的前面各打 2 个掩木。 4. 机械伤害。 2. 由大班司机操作， 操作手协助按设 5. 其他风险。 备巡回检查要求，检查合格。 3. 立放井架前， 检查井架各连接部位 无挂连、 卡阻现象， 刹车系统灵敏可 靠。 4. 确认动力源、 刹车系统等设备运转 正常、灵敏、可靠，液压缸排空后， 方可进行立放井架作业。 5. 在井架起升过程中， 仔细观察起升 液缸的起升顺序， 起升液缸伸出的顺 序是一级柱塞、 二级柱塞、三级柱塞， 并应观察扶正器是否扶正液缸。 检查 承载块是否到位。 6. 立放井架中途无特殊情况不得刹 车。 7. 视线不清或大雾、 大雪、冰雹、 雷 雨、 5 级风以上等恶劣天气情况下， 禁止立放井架作业。 8. 立放井架时观察马蹄锁是否伸出、 缩回到位， 并注意保险销插