《港内作业船舶火灾原因与对策》.docxVIP

最新整理港内作业船舶火灾原因与对策 港内作业船舶的安全问题不容乐观， 于大多数船舶的船龄较高，其电缆 和电器设备日益老化，机械设备因故障修理需动火的情况也越来越频繁。因此， 努力做好船舶防火工作，对保障船舶和人身安全、保障生产任务的顺利完成有非 常重要的意义。 、火灾发生的主要原因 船舶设备和生活环境都非常复杂，其防火的难度和重要性都非常高。火灾发生 的原因多种多样，其主观原因是船舶工作人员的责任心不强， 规章制度落实不到 位；客观原因主要是：1、电缆及电器设备老化，特别是老龄船舶，其电缆基本 都在船舶艇板内，线路复杂平时乂看不见，且老龄船舶的线路改动较大，乂不易 直观检查。比较容易发生火灾的是电缆绝缘层老化漏电， 接点不良，电器连接松 弛引起的相问短路、相问或对地泄漏电流、断路器（熔断器）的额定电流选择偏大、 周围环境潮湿、线路实际载量超过设计载流量、三相负载不平衡等。 2、机舱高 温引起自燃或爆炸。机舱高温引起自燃或爆炸也是常见的火灾原因， 特别是夏季 船舶运行时间较长，机舱温度很高，如果机舱存在通风不良，棉纱 （尤其是带油 的棉纱）及其他可燃物不能规范处理，机舱人员巡视不到位就很容易造成自燃或 爆炸而导致火灾的发生。3、船舶.停航修理动火。如果在动火前没有作好准备 工作（如通风、测爆等），动火中没有严格按照操作规程作业，没有严格防范措施， 在作业后没有及时彻底活理现场，都很