城市滨水绿道慢行系统规划设计方法研究 ——以山东招远金泉河绿道为例.pdfVIP

摘要 摘要 如今，城市化进程加快导致了一系列交通及环境问题。发展慢行交通，鼓励城市 绿色出行成为了当今活跃的议题，尤其以中、小尺度慢行系统的研究需求更为迫切。 而滨水绿道作为城市重要线性空间的代表，是城市慢行系统的关键组成部分，也是居 民进行慢行活动的重要场所。所以，城市滨水绿道慢行系统的研究对于城市建设及居 民生活有重要的意义。 本研究总体采用了从宏观到微观的规划设计角度，采用定性及定量相结合的研究 方法，形成了从策略到方法的研究成果。文章研究综述及案例分析的基础上，首先提 出城市滨水绿道慢行系统规划设计的主要影因子，包括城市背景、相关规划、区域环 境、场地现状以及慢行主体五方面。进而根据主要影响因子确定了从宏观到微观的研 究层次，并提出城市滨水绿道慢行系统构建的目标及原则。然后根据构建目标结合相 关案例的分析，重点研究了城市滨水绿道慢行系统交通、生态、景观及活动四个方面 的规划设计策略。进一步在上述策略的指导下，对滨水绿道慢行系统三大设计要素— —慢行网络、慢行环境、慢行设施进行合理有序的规划组织，最终形成四个步骤的规 划设计方法，即规划慢行结构、整合慢行环境、构建慢行网络以及布局慢行设施。最 后，以山东招远金泉河绿道慢行系统规划设计为例进行案例论证。1 关键词：慢行系统，城市滨水绿道，规划设计方法，金泉河 目录 目录 1. 绪论 1 1.1 研究背景与意义1 1.1.1 研究背景1 1.1.2 研究意义2 1.2 相关概念界定3 1.2.1 与慢行系统相关概念3 1.2.2 与城市滨水绿道相关概念4 1.2.3 滨水绿道慢行系统概念界定5 1.3 研究范畴5 1.4 研究目的与论文框架6 1.4.1 研究目的6 1.4.2 论文框架6 1.5 研究方法与技术路线7 1.5.1 研究方法7 1.5.2 技术路线8 2. 国内外研究综述9 2.1 国内研究综述9 2.1.1 滨水绿道9 2.1.2 慢行系统10 2.1.3 滨水绿道慢行系统11 2.2 国外研究综述13 2.2.1 滨水绿道13 2.2.2 慢行系统14 2.2.3 滨水绿道慢行系统15 2.3 国内外研究情况对比17 2.4 本章小结20 3. 案例研究21 3.1 纽约哈德逊河绿道21 3.1.1 项目概况21 3.1.2 启示23 3.2 美国明尼阿波利斯公园体系23 3.2.1 项目概况23 3.2.2 启示25 IV 目录 3.3 曼萨纳雷斯河道更新项目25 3.3.1 项目概况25 3.3.2 启示27 3.4 慕尼黑伊萨河计划28 3.4.1 项目概况28 3.4.2 启示30 3.5 新加坡碧山宏茂桥公园30 3.5.1 项目概况30 3.5.2 启示33 3.6 本章小结33 4. 城市滨水绿道慢行系统规划设计研究35 4.1 规划设计思路及结构体系35 4.1.1 规划设计思路35 4.1.2 结构体系35 4.2 主要影响因子36