第4章车辆与交通安全(免费阅读).pptVIP

第4章 车辆与交通安全;§4.1 汽车行驶性能与行车安全;汽车的制动性;（2）制动效能的恒定性 是指制动过程中制动器的抗热衰退性能和抗水衰退性能等。制动器的抗热衰退性能是指汽车在高速行驶时或下长坡过程中连续制动时，制动器温度升高后与未升高前即冷态时相比，其制动性能保持的程度；制动器的抗水衰退性能是指汽车在涉水时制动性能保持的程度。;2）汽车制动原理;;汽车制动时的车轮受力;汽车制动时车轮运动的两种状态;汽车制动印痕的发展过程;滑转率S从0-100%的变化;3）路面附着系??;路面附着系数随滑转率的变化关系;汽车制动效果;4）汽车的制动过程;图中;;5）汽车的制动距离和制动非安全区;6）制动时的方向稳定性;2. 汽车的操纵稳定性 ;1）操纵稳定性不好的汽车在行驶过程中的主要表现;2）汽车的稳态转向特性 ;;3）汽车行驶稳定性 ;“跑偏”和“甩尾”;§4.2 车辆驾驶环境与行车安全;2.汽车灯光;3.车辆的仪表及信息显示系统;4.驾驶员工作环境 ;§4.3 汽车主动安全及被动安全技术;1）刹车系统;2）悬架和转向系统;3）车速自动控制系统 ;4）驾驶员视野与人机界面;5）智能汽车的发展 随着智能交通系统ITS的发展而发展。 ;汽车被动安全技术 ——是指汽车在行驶过程中当交通事故不可避免地要发生时，汽车设计者为尽可能减轻事故伤害而采取的技术措施。即具有被动性的显著特点。