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  • 2020-12-24 发布于山东
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铺设标准轨施工作业指导书 铺设标准轨施工作业指导书 一、适用范围 适用于宁安铁路宁芜上行线、芜湖站、芜湖南站、芜湖东Ⅵ场段铺设 标准轨施工。 二、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组 织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参 加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐 生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 三、技术要求 3.1 铺轨应符合以下规定 3.1.1 各级线路均应铺设设计规定类型的钢轨。特殊情况下,需要铺设 与设计不同类型钢轨时,按变更设计办理。 3.1.2 当铺设不同类型的钢轨时,应集中成段铺设。同类型钢轨成段铺 设的长度:正线不得小于 1km,站线同一股道应铺设同一类型的钢轨,困难 条件下,除使用铁鞋制动地段的调车线外可铺设不同类型的钢轨。两连接 第 1 页第 1 页 铺设标准轨施工作业指导书 钢轨的轨型差不得大于一个等级,并应采用异型轨连接。 3.1.3 非标准长度钢轨应以同一长度集中成段铺设。成段长度:正线轨 道不得小于 500m,站线同一股道可集中铺设两种不同长度的钢轨。 采用非标准钢轨的长度:正线轨道,铺设 12.5m 钢轨地段不得小于 11m,铺设 25m 钢轨地段,当轨型为43kg/m 及以上时,不得小于 21m;到 发线上不得小于 10m;其他站线、次要站线不得小于 8m。曲线轨道不宜铺 设非标准长度钢轨。 3.2 轨道应采用相对式接头。直线地段同一轨排宜选用长度偏差相同的 钢轨配对使用,相差量不宜大于 3mm,并应左右随时调整抵消,累计差不得 大于 15mm,曲线内股总缩短量按《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 附录 E 的有关公式计算确定。曲线外股用标准长度钢轨,内股接头位置超 限时,用厂制缩短轨调整。两股钢轨接头位置相错量应符合以下规定: 3.2.1 正线和到发线,直线地段不应大于 40mm,曲线地段不应大于40mm 加采用的缩短轨缩短量的一半。 3.2.2 其他站线、次要站线上,直线地段不应大于 60mm,曲线地段不 应大于 60mm 加采用的缩短轨缩短量的一半。 3.2.3 不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。 3.2.4 曲线上铺设再用轨或非标准长度钢轨时,两相对接头的相错量: 正线和到发线不得大于 120mm,其他站线、次要站线不得大于 140mm。 3.3 在信号机处的两钢轨绝缘接头应为相对式,轨缝不得小于 6mm。位 置应符合设计及下列规定: 3.3.1 出站(包括出站兼调车)信号机处绝缘接头可设在信号机前方 1m 第 2 页第 2 页 铺设标准轨施工作业指导书 至后方 6.5m 范围内; 3.3.2 调车信号机处绝缘接头可设在信号机前方 1m 至后方 1m 范围内; 3.3.3 安装在警冲标内方的钢轨绝缘接头除渡线外,应安装在距警冲标 计算位置不小于 3.5m、距警冲标实际位置不大于 4m 的范围内; 3.3.4 绝缘接头不得设异型接头。 3.4 下列地段轨道可采用相错式接头: 3.4.1 铺设 25m 轨半径小于 250m 和铺设 12.5m 轨半径小于 200m 的 曲线地段; 3.4.2 采用再用轨或非标准长度钢轨,配置相对式接头困难的地段; 3.4.3 两相错式接头的曲线间长度小于 300m 的夹直线地段; 3.4.4 采用相错式接头的轨道,两接头相错量不应小于 3m,但轨道电 路的两绝缘接头相错量不得大于 2.5m。 3.5 下列位置不得有钢轨接头 3.5.1 明桥面小桥的全长范围内; 3.5.2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等

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