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区首件工程施工方案总结作业指导书 路基填筑 96 区首件施工方案 一、 工程概况 241 省道金坛北段改扩建工程一标位于金坛市金城镇白塔境内。 起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K5+406.732，路线全长 5.403km。 我标 96 区首件施工段落为 K2+540—K2+640，现提交 96 区首件工程 的施工方案，以保证路基96 区施工的顺利进行。 二、96 区首件工程准备 （一）下承层准备、施工放样 1.按部颁施工技术规范要求，对 K2+540-K2+640 段路基 94 区进 行验收。路基的高程、中线、宽度、平整度、压实度均符合设计与 规范要求。 2.对水准点及导线点进行全面复测，测量精度满足规范要求并 报监理工程师审批。 3.恢复中桩，每 20m 设一桩， 4.根据路基设计高度、基底处理后的实测高程和路基边缘压实 的超宽值（30cm）进行施工放样，确定路基的填筑边线，并用石灰 线标明，以便填筑时指挥卸料到位。 （二）96 区路基填筑首件工程施工安排 1、首件工程施工地点的确定 根据我项目部的施工现场情况，96 区首件工程的地点确定为 K2+540-K2+640 段 2、首件工程的原材料情况 （1）土：采用航道取土坑的土，经试验符合路基填筑材料的要求 第 1 页第 1 页 区首件工程施工方案总结作业指导书 （2）石灰：采用溧阳上黄产的石灰，经检测石灰钙镁含量符合路 基施工规范中规定的Ⅲ级灰要求。 三、96 区路基填筑首件工程施工工序 （一）施工前 6%石灰土上土量及布灰量计算 96 区路基填筑设计厚度为 80cm，按四层做，平均厚度为 20cm 经标准击实试验测定 6%石灰土干容重 1.692㎏/m³，最佳含水量 16.2%。则 1 立方 6%灰土摊铺面积为 1÷0.2＝5㎡，每㎡6%灰土含 石灰为：1×1.692×0.06×96%÷5＝19.5㎏ 本路段上灰车数：每车装石灰 4m³，合计重 3.2T （4m³×0.8T/ m³＝3.2T），则每车消石灰摊铺面积为 3200÷19.5＝164㎡，石灰 摊铺厚度 4m³ ÷164×1.28 （消石灰含水量）＝3.1cm 本路段运土车每车装 8 斗，每斗自然方 1.0m³，则每车装土 8m ³，松铺厚度控制为 25cm，则每车土摊铺面积为：8m³/0.25m=32㎡ （二）路基土方 96 区施工工序 1、路基施工 94 区顶在报验合格后划出网格，网格尺寸为 32㎡ 2、上土：运土车辆统一车型，每车统一装 8 斗，每一网格倒一 车土，设专人指挥倒土。 3、粗平：用推土机进行初步推平整形。 4、翻晒、晾晒：用旋耕机进行翻晒、粉碎，使土的含水量逐渐 降低并使土快颗粒逐步减小。 5、摊铺石灰：进场生石灰在使用前七天必须进行充分消解。进 行摊铺石灰工序之前，已上土路段用压路机稳压一遍，然后用平地 机进行整平，平地机整平时要求大面整平，无明显凹凸不平现象。 第 2 页第 2 页 区首件工程施工方案总结作业指导书 整平完成后划出石灰网格，尺寸为 164m²，用汽车将消解石灰运至 现场按网格堆放，采用平地机布灰，人工进行均匀摊铺，以计算出 的每车灰的摊铺面积来控制上灰量，摊铺石灰完成后经质检员检查 石灰厚度、布灰的均匀性，合格后方可进行下道工序。对局部石灰 不匀或厚度不足之处进行补灰处理。 6、石灰土拌和：石灰土拌和采用稳定土拌和机拌和，拌和机行 进速度控制在 1.5km/小时，拌和搭接宽度 20~30cm ,防止出现漏拌现 象。拌和机在工作时需设专人检查拌和深度，拌和深度以拌至下层 土 1~2cm 为准，并将检查结果及时告知拌和机驾驶员进行调整，防 止出现拌和过深或有夹层现象。拌和完成后经质检员检查合格，通 知试验室检测灰剂量、含水量。自检合格后及时报监理组试验室检 测，合格后方可进行下道工序。 7 、整平：拌和完成后先用振动压路机稳压一遍，然后用平地机 整平。平地机初平后，测量员放出纵断