结构动力特性分析课件.pptxVIP

第七章 结构动力特性分析 ;第一节 结构抗震试验方法简介;第一节 结构抗震试验方法简介（续一）;一、自振特性试验;1、自由振动法 ;1、自由振动法;;2、共振法;2、共振法（振动荷载法）;共振时的 振动图形和共振曲线;用共振法测建筑物振型;3、脉动法;二、周期性反复静力加载试验;二、周期性反复静力加载试验;二、周期性反复静力加载试验;二、周期性反复静力加载试验;二、周期性反复静力加载试验;三、振动台试验;三、振动台试验;三、振动台试验;四、拟动力试验 ;四、拟动力试验 ;四、拟动力试验 ;第二节 动力性能的一般特性;一、动力弹性模量与动力极限强度 ;二、恢复力曲线 ;二、恢复力曲线 ;三、强度退化与刚度退化 ;三、强度退化与刚度退化 ;四、裂面效应与包兴格效应 ;四、裂面效应与包兴格效应 ;第三节 基本构件的动力特性 ;一、钢筋混凝土构件 ;1、受弯构件;1、受弯构件;1、受弯构件;2、压弯构件 ;二、钢结构构件 ;1、梁与柱 钢是一种良好的抗震材料，然而这种说法是有条件的，在循环往复荷载作用下整体或局部的失稳与低周疲劳断裂都有可能导致钢结构构件出现非延性破坏。; 2、梁－柱节点连接 钢结构的梁－柱节点连接，有全焊接、翼板焊接、腹板螺栓连接和全螺栓连接等诸多形式。良好的焊接节点（包括翼板焊接、腹板螺栓连接节点）具有稳定的滞回性能，而螺栓连接节点则可能因螺栓的滑动使