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油船货油舱用耐蚀钢研究与应用推进模式
一、背景情况
油船货油舱(COT,Cargo Oil Tank)安全问题是原油运输安全
的关注焦点之一。现有油船的货油舱大部分使用的是传统的AH32、
AH36级别高强船板,可较好满足建造和使用过程中的强度、韧性及
焊接性能要求。但是这些船板在服役过程中耐腐蚀性能较差,特别是
近年来中东高硫、高酸原油大量出口、运输,油船货油舱的腐蚀问题
日益严重,使得油船的寿命大大缩短,甚至威胁到原油运输的安全。
国际海事组织(IMO)针对国际上不断出现的严重海损和污染事
件,推出了一系列改善船舶结构、提高船
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