角度头在航空结构件数控加工的运用.docVIP

DAO KE ER WANG LUO KE JI YOU XIAN GONG SI为美好的明天加油 DAO KE ER WANG LUO KE JI YOU XIAN GONG SI 为美好的明天加油 少年强，则国强第 PAGE 1 少年强，则国强 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 角度头在航空结构件数控加工的运用 摘要：本文详细分析了角度头在复杂结构特征上应用的加工工艺，并给出了角度头初始安装位置确定方法。以铝合金零件缘条和筋条侧面孔为例进行了应用验证，结果表明，角度头加工技术应用为航空结构件空间狭窄区域、高精度侧边孔、难加工深槽结构的加工提供了方法。 关键词：飞机结构件；角度头；加工工艺；数控加工 随着航空制造技术的发展及飞机设计水平的提升，航空结构件的复杂程度大幅提高，且装配精度提升，因此，用于结构件铆接的缘条装配孔和槽腔内部筋条装配孔、关键受载的耳片孔、安装传感器等成套件的安装孔以及侧边槽腔等复杂结构特征数量激增，图1为四种常见难加工结构示意图。受制造空间限制、结构复杂度的影响，此类结构件的制造精度、效率以及质量稳定性在行业内的需求迫切。航空工业成飞的隋少春[1]、周进[2]，航空工业洪都的向兵飞[3]，南京航空航天大学的李海[4]等人采用角度头加工技术解决上述制造难题，并给出了应用案例，受产品结构影响，论文介绍的侧重点不同。相比于使用传统加工方式，角度头加工在航空结构件空间狭窄区域、高精度侧边孔、难加工深槽结构等复杂特征的制造过程中起到关键作用，能有效解决传统工艺方案带来的质量稳定性不足、制造成本高和制造周期长等问题。在JaySnider的论述[5]中，国外某公司在飞机结构件加工中通过采用小型的角度头完成了飞机结构件侧面结构的制造，并针对结构件特征结合先进制造技术对其方案进行优化，使得该结构件的制造效率提高了近40%。本文结合飞机结构件复杂结构特征以及企业实际应用情况，针对采用角度头进行薄壁结构钻孔加工，耳片孔铰孔、镗孔加工，复杂孔、槽铣削加工的工艺及应用过程中的注意事项进行了详细论述，同时，针对不同构型机床和材料对角度头应用的关键技术进行研究及论述，最终给出了应用案例，对角度头在航空结构件空间狭窄区域、高精度侧边孔、难加工深槽结构等复杂特征的制造具有重要意义。 1角度头加工工艺性分析 在航空结构件空间狭窄区域、高精度侧边孔、难加工深槽结构等复杂特征的制造中，角度头加工技术主要应用于薄壁侧面钻孔加工、耳片孔铰孔和镗孔加工、复杂孔和槽的铣削加工，在应用过程中主要考虑空间限制、结构复杂度、制造效率和制造成本等因素，结合图1中的复杂结构对加工工艺进行分析。1.1薄壁侧面钻孔加工。为提高装配效率和装配精度，某机型框类零件需在外缘条及筋条上开出200多处装配铆接孔。如图1（a）所示，由于铆接孔距零件腹板距离过小（最近处约13mm）且孔轴线垂直于筋条、缘条，如使用C-A结构机床摆角加工，将导致机床A摆幅度过大，使主轴与零件发生干涉。传统加工方案中，需要钳工配合定位工装手工钻孔，受操作人员技能影响，制造周期、产品质量稳定性无法满足批产要求。结合制造空间限制以及加工孔精度等因素，选用PARLEC公司生产的FS90系列角度头加工，其刀具轴线与角度头底端尺寸为10mm，能够避免干涉从而完成钻孔加工。由于零件部分缘条为曲面，使得缘条处的法向装配铆接孔的轴向矢量互不相同，因此钻孔时需使用双摆头五轴机床配合角度头，将钻头轴线摆至对应的孔位矢量后进行钻孔加工。图2(a)和图2(b)分别为FS90角度头加工筋条及曲面缘条的示意图。1.2耳片孔铰孔、镗孔加工。航空结构件上的多层耳片孔通常有较高的尺寸精度以及同轴度等形位公差要求，机加制造中需要使用铰孔或镗孔的方式进行加工。如图1(b)所示区域，传统加工方案先使用立式机床加工耳片主体结构后，在卧式机床上进行二次装夹，配合专用夹具和加长刀具保证零件上三组共9处耳片孔之间的同轴度要求。采用角度头加工技术的加工方案如图3所示，在系统刚性、系统安装精度良好的前提下，能在立式机床上通过使用角度头实现耳片孔的分组加工，直接钻、铰、镗到位，避免了零件二次装夹带来的精度影响，同时，节省了工装和刀具成本。1.3复杂孔、槽铣削加工。对于难加工深槽及孔结构，采用角度头加工具有明显优势。以图1（c）中零件为例，该零件内圈直径不足300mm，四个方向上精密阶梯孔结构如图4（a）所示，且阶梯沉孔轴线与环形端面呈一定夹角。零件内圈处空间限制导致机床无法摆角加工四个方向的阶梯孔。如图4（b）所示，传统工艺方案使用定制的装夹工具配合定制的背镗刀具加工阶梯沉孔，加工过程