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三、电控喷射系统的类型 5、按喷射装置的控制方式分类； 机械控制式、机电混合控制式、电子控制式 6、按空气量测量方式分类； 间接测量方式、直接测量方式 作业： 1、电控燃油喷射系统按不同形式分为哪些类型 2、解释：什么是单点喷射？什么是多点喷射？ * 第二节 电控燃油喷射系统的分类 1.按喷射方式分类： 同时喷射 分组喷射 顺序喷射 2 .按空气量的计量方式分类 ： D型电控燃油喷射系统 L型电控燃油喷射系统 3 .按喷射位置分类 多点喷射系统 单点喷射系统 4 .按有无信号分类 开环控制系统 闭环控制系统 三、电控喷射系统的类型 ——将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 同时喷射： ——将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。 分组喷射 ——喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。 顺序喷射 ——在根据进气量和发动机转速确定基本喷油量（比L型更精确）。 插图 D型电控燃油喷射系统 ——利用空气流量计直接测量发动机的进气量，电脑不必进行推算，可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。 插图 L型电控燃油喷射系统 ——每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车 。 插图 多点喷射系统 ——在节气门上方装一个中央喷射装置，由1～2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。 插图 单点喷射系统 （无氧传感器）通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。当使用工况超出预定范围时，不能实现最佳控制。 开环控制系统 （有氧传感器）在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。 闭环控制系统 *
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