大众迈腾车窗无法升降故障检修方案设计毕业设计.pdfVIP

目 录 前言 1 一、故障现象 1 二、车窗系统概述 1 （一）车窗组成2 （二）模块功能2 （三）系统框图2 （四）车窗模块系统简介3 （五）电路原理图3 三、 车窗故障诊断流程 4 （一）故障可能原因分析4 （二）故障诊断流程图4 （三）检查步骤4 四、 车窗故障排除流程 6 （一）准备工作6 （二）拆卸步骤6 （三）安装步骤7 五、结 束8 六、致谢8 参考文献9 方案名称 大众迈腾车窗无法升降故障检修方案设计 前言 2007年7月11 日，北京。伴随着世界级音乐大师谭盾指挥的交响乐声响起，一汽 大众汽车有限公司生产的大众品牌首款B级轿车 （MAGOTAN）迈腾1.8TSI及全系列产品 正式隆重上市。源自纯正德国血统，代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾，诞生于最 新一代轿车技术平台PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机，装配了更 高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光 焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流，而且重新树立起中国汽车市 场中高档轿车的新标准。 截止2017年底，历经10年时间，迈腾在中国的销量突破120万辆，成为国内用时 最短销售破百万辆的B级车，占据B级车市场不可撼动的地位。2017年上半年全新一代 迈腾累计销售新车105，874辆，同比增长32.7%，其中6月销售新车18，314辆，同比 劲增62.7%，创造了连续5个月稳居B级销量冠军。 大众迈腾汽车最大优点就是外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错， 科技含量高；动力强劲；底盘扎实。并且整体空间表现尚可；动力输出充沛，提速快， 超车轻快迅速；安全系数比较高。最大缺点就是内饰用料一般；燃油经济性较差；维修 保养费用高；小毛病较多。 时代在发展，科技在进步，汽车技术日新月异，人们对汽车的要求越来越高，舒适 性，便捷性和安全性。汽车车窗故障在大众迈腾汽车中发生故障的概率较小，但发生概 率后对行车安全与乘坐舒适度具有很大的影响，比如高速时有很大的噪音、下雨时进雨 水、车内财物安全隐私无法得到保障等。汽车车窗汽车上最基础的设施，从最基础的手 摇式到现在的模块车窗，做此毕业设计让我们深入了解模块车窗，让我们从汽车最基础 的设施变化了解科技改变汽车。 一、故障现象 车辆在2017年5月6 日湖南省长沙市市区内行驶过程中发生事故，为2015年大众 迈腾。汽车右后门处被撞损，在本店维修。维修后半月左右，车主返回本店反应右后车 窗主控开关无法升降，分控开关可控制，时好时坏，导致诸多不便。 二、车窗系统概述 1 （一）车窗组成 开关，车窗控制模块ECU，电机，控制线与电源线。 （二）模块功能 (1)防夹功能。 (2)省电功能。 (3)软停止功能。 (4)保护功能。 (5)自诊断保护功能。 （三）系统框图 2 （四）车窗模块系统简介：以微控制器为代表的汽车电子在整车电子系统中应用广 泛，汽车控制正由机电控制系统转向为以分布式网络为基础的。CAN总线是一种支持分 布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。作 为目前最具应用潜力的现场总线之一，CAN总线技术为我国汽车产业升级、降低成本， 扩大市场占用率提供支持。 现在各中高档轿车都安装有电动车窗，按钮控制车窗玻璃的升降。如果车窗无智能， 司机在没有注意到乘客的手或物体伸出窗口的情况下按下按钮，乘客容易被车窗夹伤。 为了安全，很多乘车都采用电动防夹车窗。在充分研究有关CAN总线在汽车电子系统中 的应用和电动车窗防夹方案的基础上，提出一种基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统 的设计方案，实现车窗在正常工作模式下防夹控制功能和紧急情况下(异常工作模式)快 速升降车窗控制功能。