发动机爆震及爆震传感器.pptVIP

爆震传感器 什么是爆震？？ 俗称敲缸，是发动机不正常工作方式的一种，是指点燃式发动机中混合气体自燃而不遵循正常的火焰传播过程，从而导致燃烧过程不可控，发动机发出高频率的金属敲击声。 发动机爆震实例 HONDA Mitsubishi 爆震的危害 爆震会导致发动机工作情况变差，严重时会损坏发动机零件。 如何避免爆震 减小点火提前角 低压缩比 高辛烷值燃料 改变驾驶习惯 处理积碳 Need a tow?? 爆震的检测 检测发动机燃烧室压力 检测发动机缸体振动 检测燃烧噪声 爆震传感器分类 磁致伸缩式 二. 压电式 共振型 非共振型 磁致伸缩式 原理：共振时，铁芯产生位移，改变通过感应线圈的磁路而使通过线圈的磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。 非共振型压电式爆震传感器 原理：惯性配重因振动产生加速度作用于压电陶瓷元件上，使压电陶瓷元件产生电压信号 共振型压电式爆震传感器 原理：由于该振动, 传感器内部的平衡锤向压电元件上作用一个压力，该压力使压电元件内部产生的电信号就是传感器的输出信号 采样电压与频率 爆震传感器电路 一旦检测到爆震信号，爆震传感器便将一电压信号传递到电子控制单元以使点火时间稍微延迟，以避免爆震 好处 提高发动机效率并且在爆燃临界点附近运行能产生更大的功率。 爆震传感器在提高发动机性能的同时可以保护发动机避免由爆震引起的潜在损坏。 价格 价格范围从约50到300元，视型号而定 德尔福汽车系统有限公司 地址：上海市浦东新区外高桥 电话：400-716-1315 价格：视型号而定 博世贸易（上海）有限公司 地址：上海市长宁区福泉北路333号 电话 ：021 2218-1111 价格：视型号而定 参考文献 B * Knocking (also called knock, detonation, spark knock or pinging) in spark-ignition internal combustion engines occurs when combustion of the air/fuel mixture in the cylinder starts off correctly in response to ignition by the spark plug, but one or more pockets of air/fuel mixture explode outside the envelope of the normal combustion front. The fuel-air charge is meant to be ignited by the spark plug only, and at a precise time in the pistons stroke cycle. The peak of the combustion process no longer occurs at the optimum moment for the four-stroke cycle. The shock wave creates the characteristic metallic pinging sound, and cylinder pressure increases dramatically. Effects of engine knocking range from inconsequential to completely destructive. * * Knocking (also called knock, detonation, spark knock or pinging) in spark-ignition internal combustion engines occurs when combustion of the air/fuel mixture in the cylinder starts off correctly in response to ignition by the spark plug, but one or more pockets of air/fuel mixture explode outside the envelope of the normal combustion front. The fuel-air charge is meant to be ignited by the spark plug only, and at a precise time in the pisto