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液压系统的分类组成 液压元件中可分为动力元件和控制 元件以及执行元件三大类。 尽管都是液 压元件，它们的自身功能和安装装使用 的技术要求也不尽相同： 一、动力元件 动力元件指的是各种液压泵。 1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。 2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵） 。 3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、苏州油压机 / 变量泵、（变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种） 从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。 二、控制元件 各种液压阀都属于控制元件。 1、压力控制阀 （1）压力控制阀有：溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向 溢流阀和减压阀、单向减压 阀以及顺序阀和单向顺序阀等。 （2）顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、 远控顺序阀、卸荷阀、 直控单向顺序阀、远控单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种， 还有压力继电器，以及各种压力控制阀，在各类液压传动系统中，按 不同使用条件和特性要求，用于各类液压系统中。 2、方向控制阀 方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球 阀、电磁换向阀和手动换向阀以及手动旋转阀等多种。 3、流量控制阀 流量控制阀有：节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和 行程节流阀以及单向行程节流阀、单向行程调速阀等。 三、执行元件 执行元件有液压缸和液压马达。 1、液压缸 车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多 级油缸（套筒油缸）还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。 2、液压马达 液压马达，有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎 定量油泵在理论上均可作为马达作用。 3、低速大扭矩液压马达 （1）内啮合摆线马达。 （2）内曲线液压马达，分轴转和壳转两种型式。 （3）双料盘轴向柱塞马达。 （4）径向柱塞式液压马达。 （5）球塞式低速大扭矩液压马达。 （6）静力平衡低速大扭矩低液压马达。