精选国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案（试卷号2422）.docxVIP

最新国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案（试卷号2422） 盗传必究 一、单项选择题 下列哪项不是四行程发动机的行程？（） 进气 排气 点火 做功 根据发动机负荷特性曲线，发动机在（）下经济性最好。 怠速 满负荷 50%负荷 80%负荷附近 为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要（）0 由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 由中间向四周逐个拧紧，越紧越好 由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求 安装正时齿轮和配气凸轮轴时（）。 不用关心两个齿轮的相对位置 总是将出厂时的正时记号对齐 只要将齿轮拧紧 以上都不对 将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落人气缸的零件是（）。 气门导管 气门弹簧 气门锁夹 气门油封 电控燃油喷射汽油机中，（）的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。 机油泵限压阀 燃油压力调节器 空气流量计 节气门 爆震传感器安装在（）。 机体上部 机体下部 机体中部 气缸盖上 汽油机采用闭环控制混合气浓度时，混合气过量空气系数为（）0 0. 6~0. 8 1.05-1. 15 0. 85-0.95 1 关于柴油牌号及选用的描述中，不正确的是（）o 柴油牌号凝点划分 柴油牌号按十六烷值划分 柴油自燃性能好 柴油的最低使用环境温度应高出凝点（5-7） °C