铁路信号基础设备维护 铁路信号基础设备维护 4、ZD（J）9型电动转辙机.ppt

接线端子：采用免维护的万可(WAGO)端子,该接线端子的零件没有螺纹连接件,能抗振动和冲击,同时又不损及导线,耐振动X,Y,Z方向可达2000HZ,100g。 ZD（J）9型电动转辙机结构 接线端子 传动原理 电机小齿轮旋转 齿轮箱中传动齿轮减速 摩擦联接器齿轮旋转 电机接通电源 传动原理 滚珠丝杠将齿轮的旋转运动变成推板套的水平运动 齿轮的旋转运动传递到滚珠丝杠 摩擦联接器内外摩擦片的摩擦作用 传动原理 推板套水平运动 在锁闭铁的辅助下使动作杆水平运动 推动动作杆上的锁块 表示原理 推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起运动 动作板的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示，接通下一转换方向的动作接点 动作到位时滚轮从动作板滑动面落下，表示接点接通，给出道岔表示 动作板 速动片 起动片 压簧 滚轮 动接点轴 表示原理 推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起运动 动作板的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示，接通下一转换方向的动作接点 动作到位时滚轮从动作板滑动面落下，表示接点接通，给出道岔表示 谢谢 Thanks! 铁道信号自动控制专业教学资源库 * 德修身 技立业　 德修身 技立业　 德修身 技立业　 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号基础设备维护 德修身 技立业　 德修身 技立业　 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号基础设备维护 德修身 技立业　 德修身 技立业　 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号基础设备维护 德修身 技立业　 德修身 技立业　 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号基础设备维护 德修身 技立业　 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号基础设备维护 德修身 技立业　 目录 Contents 学习目标 项目一信号继电器原理及应用 项目三 轨道电路原理及维护 项目四 道岔转辙设备原理及维护 项目二 信号机原理及维护 项目五 信号设备防雷 ZD（J）9型电动转辙机 德修身 技立业　 任务一 常见转辙机制式 ZD6型电动转辙机 S700K型电动转辙机 ZD（J）9型电动转辙机 ZYJ7型电液转辙机 ZD(J)9型电动转辙机 借鉴国内外成熟的先进技术，结合我国铁路线路和道岔的实际情况进行优化设计，它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。 ZD(J)9型电动转辙机分类及型号含义 分成ZDJ9型交流系列和ZD9型直流系列。交流转辙机电源电压为AC380 V，直流转辙机电源电压为DC220 V。 又分为A、B、C、D、E、F不同的派生型号： A、B为分动外锁闭道岔所用，分别用于第一、第二牵引点。 C、D为联动内锁道岔所用，分别用第一、第二牵引点。 E用于非提速区段第二牵引点，F用于单机牵引的道岔。 接点座 摩擦联接器 电机减速器 丝杠 底壳 接线端子 左右表示杆 动作杆 ZD（J）9型电动转辙机结构 挤脱装置 ZD（J）9型电动转辙机结构 电动机： 给转辙机提供动力，有交流电动机和直流电动机两种类型。 电动机 电动机 齿轮箱 齿轮箱 电动机技术参数 交流电动机技术参数 直流电动机技术参数 电源电压 AC 三相 V 单线电阻 Ω 最小转矩 N.m 最大转矩 N.m 额定转矩 N.m 转速 r/min 工作电流 A 380 54 ≥2.6 ≥3.0 2.0 ≥1330 ≤1.5 额定电压 DC V 额定转矩 N.m 工作电流 A 转速 r/min 160 2.0 ≤2.0 ≥980 ZD（J）9型电动转辙机结构 减速器：将电动机的高速转速降下来，以提高转动力矩。 1、第一级减速：为齿轮减速，它以齿轮箱的形式与电动机结合在一起。 2、第二级减速：由滚珠丝杠、螺母及推板套完成，它除了具有减速作用外，还将旋转运动变为推板套的水平动作。 齿轮箱 手摇齿轮 中间齿轮 电机齿轮 ZD（J）9型电动转辙机结构 摩擦联接器：采用片式粉末冶金摩擦方式，将摩擦联接器齿轮与滚珠丝杠“固定”在一起。道岔在正常转动时，摩擦连接器不空转，摩擦联结作用良好；道岔尖轨因故不能转到位时，摩擦连接器应空转。 摩擦联接器 摩擦联接器 摩擦联接器调整 锁紧片 摩擦联接器出厂时按摩擦力的1.5倍标准进行了摩擦力调整，并用锁紧片锁定，做红漆标记。现场使用时无特殊原因不必再调整。 特殊情况需调整时，用本机附带的专用工具进行调整，右旋调节可增大摩擦力，左旋可减小摩擦力。 注意：上述调整必须在确认断开安全接点时才可进行。 调节扳手 摩擦联接器 ZD（J）9型电动转辙机结构 滚珠丝杠和推板套：滚珠丝杠选用国产的磨