分报告三(柔性基层沥青路面试验路及实体工程)03.doc

云南省交通建设科技项目 交通编号： 合同号： 单位编号： CCRDI-DK-3A9 密 级： 秘密 分 类 号： U416 云南省沥青路面柔性基层研究 （分报告三） 柔性基层沥青路面实体工程 及试验路研究 云南昆安高速公路建设指挥部 重庆交通科研设计院有限公司 云南省公路科学技术研究所 2009年4月 中文题名 云南省沥青路面柔性基层研究（分报告三） 柔性基层沥青路面实体工程及试验路研究 英文题名 Study on Practical Highway Pavement and Test Section 交通编号 项目来源 云南省交通厅 单位编号 合同号 分类号 U416 项目起止年限 2005年10月至 2009年4月 第一完成单位 云南昆安高速公路建设指挥部 密级 秘密 项目负责人 常文（高工） 报告撰写人 周 刚（副研究员） 周刚（副研究员） 谭 巍（助理研究员） 张贤康（教授级高工） 周 滨（工程师） 项目主要 参加人 常文（高工）、周刚（副研究员）张贤康（教授级高工）、 唐江（高工）、周进川（研究员）、赵薇（高工） 周彬（工程师）、陈金彪（工程师）、贾学明（副理研究员） 田卫群（高工）、谭巍（助理研究员）、陈金洪（工程师） 王琪（助理研究员）、孔令云（助理研究员）、张树阳（工程师）、 王随原（助理研究员）、张立强（助理研究员）、王瑞林（硕士）、 柳音（硕士）、严世祥（硕士） 主题词 沥青路面 柔性基层 实体工程 试验路 关键词 沥青路面 路面结构 半刚性基层 柔性基层 动态应变 车辙 弯沉 摘 要 目前我国高速公路绝大部分都采用了半刚性基层，沥青路面结构形式存在明显的单一性，这与我国地理气候及交通条件的多样性不符。多年的应用实践表明半刚性基层沥青路面虽然强度高、投资小，但也存在一些不足。柔性基层沥青路面在国外已得到多年的广泛应用并取得良好效果。 为了促进我国柔性基层沥青路面的推广，加深对柔性基层沥青路面的认识。本项目对柔性基层沥青面结构的静态和动态材料参数进行了试验研究；利用三维有限元技术，基于不同温度条件下的静态模量和动态模量参数，并分别对不同结构组合的沥青路面结构进行了应力应变数值分析；对柔性基层沥青路面的结构设计指标和参数进行了分析研究；从各结构层的不同功能出发，对各层混合料材料组成和路用性能进行了试验研究；结合昆安路路面实体工程和试验路，对柔性基层沥青路面的施工工艺和全寿命周期成本进行了分析研究。 依托本项目技术支持铺筑的昆安高速路面工程通车2年仍性能良好，没有出现1条反射裂缝；提出的Lorentz函数非线性回归参数，可方便地用于对常规沥青路面结构Z方向压应力近似计算；提出了一种以重复加载试验流动数FN为基本参数的车辙预估模型；提出了一种新的级配碎石车辙试验方法，不仅可以评价路面完工后级配碎石柔性基层在行车荷载作用下的抗变形能力，还可以评价在沥青层未施工期间，级配碎石直接承受行车荷载作用时的抗松散和抗变形性能；项目还推荐了级配碎石的合理级配范围和长寿命柔性基层沥青路面沥青层推荐厚度。 关键词：沥青路面 路面结构 半刚性基层 柔性基层 级配碎石 动态模量 静态模量 应力 应变 车辙 疲劳 变形 松散 有限元 车辙预估 寿命周期成本 ABSTRACT In a great measure, semi-rigid base asphalt pavement are presently used in domestic highway engineering. The monotony of asphalt pavement structure is conflict with the variety of geography, climate and traffic. Although there is some benefit such as high strength and low early cost for semi-rigid base, The practice indicate that there is some deficiency also. Flexible base asphalt pavement have been used in foreign asphalt pavements for long and perform well. To prompt the application and understand of flexible base asphalt pavement structure in China, static and dynamic modulus of HMA is test.By Finite Element techni