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大连海事大学
物流系统仿真实验报告
实验目的
学习Flexsim的网络结点和路径建立沿固定轨道行进的运动系统,初步掌握小车调度 逻辑的实现原理和定义方法,深入理解运动系统的建模思想。
实验内容
系统描述与系统参数
某工厂车间内,由轨道小车沿铺设轨道完成不同工件的搬运操作。搬运系统的平面布置 如果所示,图中标出了人员和机器的配置情况
X Orthoeraptiic ¥icw - I - aodcl
有 4 种货物 A (normal (400,50)s), B (normal (200,40)s), C ( uniform (500,100)s )和 D
(uniform (150,30)s )按各自分布到达系统的进货口。
进货口有两个暂时的堆放地,货物到达即在此处排两队等待空闲小车前来搬运送往后面 工序。
进货口堆放队列 Q_in1中放置A和C,Q_in2中放置B和D。
货物A和C由小车送往检验工序,由一个操作工进行检验,每件货物检验耗时
uniform(60,10)s;经检验,80%的产品合格,再由小车送往出货口,卸货到出货口堆放;
20%的产品不合格,由小车送往整修地点,耗时 uniform(120,20)s的检修,再送往检验
处检验。
货物B和D有小车送往预加工工序,由一个操作工进行加工操作,每件货物耗时 uniform(60,15)s,然后由小车送往出货口。
在出货口检验合格的 A和C临时堆放在Q_out1中,预加工后的B和D临时堆放在Q_out2 中。
当货物临时堆放数量达到 10件时,一起送往笨系统外的其他程序。
小车的调度规程如下:
小车在开始时刻都在停车处停车待命。
到进货口的两个货物临时堆放地装载货物。运送到检验和预加工地点。
将检验和预加工完的货物运往出货口临时堆放地。
将不合格的货物运往检修地点,不下车,直接检修后送回检验处。
小车空闲巫任务时,到停车处停车等待。
有货物到达时可以唤醒停车等待的小车。
系统计划投入的小车技术参数如下:
假设每辆小车的载货容量可以分为 1.2.4三种情况。
任何货物的装载和卸载时间为 10s.
小车正常的加速度为 1.5
小车默认的减速度为 0.5
三实验要求
根据下列几种情况,分别建立小车搬运系统的仿真模型。
假设小车容量为1,每辆小车可以搬运四中货物,小车只能在轨道上单向行驶,建立该 搬运系统的方针模型。
假设小车容量为2和4,小车可以混载,几每辆小车上可以同时装载不同的货物,但根
据搬运目的地的不同,要么 A和C混载,要么B和D混载,且小车不一定必须满载,
建立该系统模型。
假设小车容量为2和4,小车只可以混载 A和C,或者B和D混载,且小车必须满载才 能离开进货口,建立该系统模型。
比较至少两种不同的小车调度和搬运方案下系统的运行状况和效率, 通过仿真对多中方
案的优劣进行对比分析。
四:实验步骤
建立一个新的模型,建立系统的实体组成与空间布局。
按照系统的流关系连接实体。
设计合适的网络结点,画出轨道路径,定义小车和小车参数。
定义小车的调度逻辑。
调试检查修改模型,是模型的运送逻辑与预期设定的逻辑相符。
编译,运行,输出,分析。
初始状态小车的调度逻辑 (以下小车容量的改变均以此为标准)
Flexsi* (coapiled) ■- C: \Do(:u*ent s and Set t rat or\桌商 t物潦系统仿真大实验
IIVisual 5tatisticsType: QueueLoeation: mt:TransportersCentra! Ports ▼2\ Transpwterl3: Tran$po/ter2OHintsBiOKCan ceIQ99vaQ@Visual ?ner引 | Labels | Statistics0= |lnspectType: ProcessorLocation
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Visual 5tatistics
Type: Queue
Loeation: mt
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OK
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0=
|lnspect
Type: Processor
Location:
-Central Ports
Move Up
Move Down
Delete
Cancel
Done Binding ObjediE,
1: Transporters
2\ Transporter2 3: Transporter!
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原始数据状态报告
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