水平旋喷桩加固技术及工程实例讲义3.pptVIP

1 、长安复线热力管道过危房超前方案 ? 采用上半拱单排旋喷桩超前加固 ? 从施工单位检测的结果表明，采用水平旋喷桩方案施工 后，其隧道拱顶地面最大位移为 14 mm 。邻近建筑物得到 了保护 ? 各项指数均达到了设计要求 线 路 中 线 轨面设计高程 路 线 中 线 《LXK工法》旋喷搅拌桩 C20早强网喷砼 22格栅钢架 复合式防水卷材 C25防水钢筋砼 工程 校核 设计 制图 审查 核定 设计证号 描图 图号 比例 日期 系统审定 批准 总体审定 部分 设计 横断面图 平面大样图 《LXK工法》 《LXK工法》 环向间距300mm， l=15m 说明: 1、本图尺寸除注明外，其余均以毫米计。 3、施工流程是先施工奇数旋喷搅拌桩，再施工偶数旋喷 搅拌桩。 4、旋喷搅拌法，其施工工艺是先钻机成孔，成孔直径不 大于110mm，角度、长度以设计图为准，然后采用高压泵通过 钻机钻杆和喷头，由孔底向外开始旋喷水泥浆液，水灰 比0.7:1，高压泵压力值不小于20Mpa，流量80~120L/min，旋 喷提升速度20~25cm/min。水泥用量每廷米100kg，旋喷直 5、旋喷搅拌桩操作要点：旋喷前要检查高压设备和管路 系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不 得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。喷射时，要 作好压力、流量和冒浆量的量测工作，并按要求逐项记录。 钻杆的旋转和提升必须连续不中断。拆卸钻杆继续旋喷时， 要注意保持钻杆有0.1米的搭接长度，不得使喷射固结体脱节 。在旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，使浓度降低。禁止使用 受潮或过期的水泥。对立窑生产的水泥要加强监测，检验合 格后，方能使用。施工完毕时，钻杆、注浆管、旋喷泵等应 彻底清洗，不得有残存水泥浆。 2. 拱壳钻孔 8m, 《 lxk 工法》旋喷水泥土桩 15m ，仰 角 0~5 度，环向间距 300mm ，纵向搭接2 000m 。 Ф300旋喷搅拌水泥土桩 300 Ф300旋喷搅拌水泥土桩 相切 径300mm。 北京创达工程建设有限公司 北京创达工程建设有限公司 《LXK工法》旋喷搅拌桩 C20早强网喷砼 22格栅钢架 复合式防水卷材 C25防水钢筋砼 定喷水泥土封面 喷射工作面,喷10cm 混凝土加钢筋网护面 开挖面，每次进尺0.5m，开挖后即喷30cm喷射混凝土加钢筋格栅 5 ° 批准 制图 设计证号 描图 校核 设计 核定 审查 比例 图号 系统审定 总体审定 设计 日期 工程 部分 纵断面图 5000 1 0 0 0 0 竖井 说明: 1、本图尺寸除注明外，其余均以毫米计； 2. 拱壳钻孔 15m, 《 lxk 工法》旋喷水泥土桩 15m ，仰 角 0~5 度，环向间距 300mm ，纵向搭接 2000m 。 《LXK工法》 环向间距300mm Ф300旋喷搅拌水泥土桩 15000 2 0 0 0 北京创达工程建设有限公司 北三环热力外线下穿城铁车站： 问题提出： ? 扰动土体、土体的性状改变 隧道开挖对土体卸荷，必然导致土体中的应力重新 分配 ? 引起桩基负摩阻力 桩周围土体相对桩基向下移动，必然导致桩受下拉 荷载 ? 导致地面不均匀沉降 隧道中心线处沉降大，远离中心线沉降小 ? 导致轨道线路不平顺 结构对变形敏感 和平里车站站厅底板为在地面铺设防水垫层 施作，混凝土板没有受力钢筋，车站下进行 隧道下穿施工，有可能导致土体松动下陷， 使车站站厅地面出现下沉或有害裂缝 ? 在相邻建（构）筑物下进行隧道施工，必然 要对土体进行扰动，使原先处于稳定的土体 受到破坏，甚至会引起车站结构变形、开裂， 导致轨道不平顺。 采取措施 ? 在这种环境下施工，必须采用有效可靠的施 工方法或预先采取必要的加固防范措施，以 防患未然，所以在隧道开挖施工前进行必要 的加固处理是十分重要和有意义的。 ? 加固措施： 采用双排高压水平旋喷桩在隧道 周围形成封闭的拱环 o 下穿城铁和平里站剖面关系图（原设计） 粘质粉土填土 粉质粘土 粘质粉土 砂质粉土 粉细砂 重粉质粘土 粘质粉土 砂质粉土 粉质粘土 粉质粘土 砂质粉土 上层滞水 39.5 潜水标高较深，未探到 水 平 旋 喷 加 固 方 案 平 面 图