电机与拖动础课后习题答案(许建国版)第二章.docxVIP

第二章 2 . 1 变压器能改变交流电的电压和电流 ,能不能改变直流电的电压和电流 ?为什么 ? 答 : 变压器能改变交流电的电压和电流 ,但不能改变直流电的电压和电流。因为变压器是 应用电磁感应原理而工作的 ,只有当一次绕组接交流电源时 , 一次绕组才会流过交流电流 ,在 铁心中产生变化的磁通 ,从而在二次绕组中产生感应电动势 ;如果一次绕组接直流电源 ,则一 次绕组流过的是直流电流 , 在铁心中产生的磁通是恒定不变的 ,不能在二次绕组中产生感应 电动势 ,所以变压器只能改变交流电的电压和电流 ,不能改变直流电的电压和电流。 2 . 2 变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成而不用整块钢制成 ? 答 : 变压器的绕组流过交流电流时会在铁心中产生磁滞损耗和涡流损耗 ,统称为铁损耗。 磁滞损耗与铁磁材料的磁滞回线面积有关 , 硅钢片的磁滞回线较窄 , 磁滞损耗较小。涡流损 耗与铁磁材料的电阻成反比 ,与钢片厚度的平方成正比 , 硅钢片是在电工钢中加入少量的 硅而制成 , 电阻率较大 , 用硅钢片叠成的铁心 , 铁损耗较小 ,所以变压器的铁心要用硅钢片叠 成而不用整块钢制成。 2 . 3 一台变压器额定电压为 220 /110 V ,若把二次绕组 ( 110 V )接在 220 V 交流电源上 ,主磁 通和励磁电流将如何变化 ? 答 :若忽略变压器绕组漏阻抗压降 ,则绕组的端电压与感应电动势相等。 正常工作时铁心磁 路处于饱和状态。若把额定电压为 110 V的二次绕组接在 220 V交流电源上 , 二次绕组感应 电动势将增大一倍 , 感应电动势与铁心磁通成正比 ,所以铁心磁通也将增大一倍 ,由于铁心磁 路处于饱和状态 , 励磁电流将不只是增大一倍 ,而将增大许多倍。 台变压器一次绕组额定电压为 220 V , 不小心把一次绕组接在 220 V 的直流电源上会出现什么情况 ? 答: 若把额定电压为交流 220 V的变压器一次绕组接在 220 V直流电源上时 , 铁心中产生的磁通将是恒定不变的 ,不会在一次绕组中产生感应电动势 , 一次绕组电流 I1 U ,由于 R1 绕组电阻 R1 比较小 ,则一次绕组电流会很大 ,大大超过其额定电流 ,很快会将变压器烧坏。 答 : 变压器空载电流2 . 5 变压器空载运行时 ,功率因数为什么很低 ? 答 : 变压器空载电流 I 0可分解为 有功分量 I 0a和无功分量 I 0r , I 0a会产生铁损耗 , I0r 产 生空载磁场 , I0a与 I0r 相比小很多 , I0a约为 0.01 I 0r , cosI0aI0 cos I0a I0 0.01,所以功率因数很低。空载时从电源吸收的有功功率转变为铁损耗 无功 功率转变为绕组中的磁场贮能。 2 . 6 何谓变压器的主磁通 ?何谓变压器的漏磁通 ?它们各有什么特点 ?各起什么作用 ? 答 : 同时与一次和二次绕组相交链的磁通称为主磁通 ,只与一次绕组或只与二次绕组相交 链的磁通称为漏磁通 。主磁通经过的是铁心磁路 ,磁阻小 , 磁通量大 ; 漏磁通经过的磁路是空 气或变压器油 , 磁阻大 , 磁通量小。主磁通起着传递电能的媒介作用 ; 漏磁通不能传递能量 只产生电压降。 2 . 7 何谓变压器的励磁电抗 Xm?希望 X m是大好还是小好 ?为什么 ? 答: 变压器的励磁电抗 X m 是表示变压器绕组的励磁电流 I0 在绕组中产生感应电动势 E1的电抗 ,即- E1 I0(Rm jXm),XmRm,所以 E1 I0Xm, Xm EI1 ,Xm表示单 I0 位励磁电流在绕组中产生的感应电动势 , 因而希望 Xm大好 , X m 越大 ,同样的励磁电流在绕 组中产生的感应电动势就越大。 2 . 8 电抗 X1 、 X 2的物理意义如何 ?当负载变化时 ,它们的数值变化吗 ?为什么? 答: 电抗 X 1是表示一次绕组电流 I1 产生的漏磁通在一次绕组产生感应电动势 E 1的电 抗,E 1 I1X1 ;电抗 X2 是表示二次绕组电流 I 2产生的漏磁通在二次绕组产生感应电动势 E 2的电抗,E 2 I 2 X 2 。当负载变化时 , X1 、 X2数值不变 ,因为漏磁通经过的是由空气 和变压器油组成的线性磁路 ,没有铁磁材料的饱和现象 ,所以数值不变。 2 . 9 何谓折算 ?变压器参数折算时应该遵循什么原则 ? 答 : 折算是在保持变压器内部原有电磁关系不变的前提下 ,把二次绕组的匝数变换 为一次绕组的匝数，并对二次电磁量进行折合的算法 。折算时遵循的原则是保持原有电磁 关系不变 ,即磁动势不变 ,输出功率不变 ,铜损耗不变等等。 2 .10 何谓标么值 ?若一次电流的标么值为 0. 5 , 问二次电流的标么值为多少 ?为什么 ? 答 : 某一物理量的