新一代飞行运行品质监控系统理论-2019年文档.pdfVIP

新一代飞行运行品质监控系统理论 新一代飞行运行品质监控系统理论 1 现代飞行运行品质监控系统现状 1 现代飞行运行品质监控系统现状 飞行运行品质监控 （FOQA）是一种主动性地预防和减少飞行 飞行运行品质监控 （FOQA）是一种主动性地预防和减少飞行 事故的航空安全管理技术手段，其主要目的是监控和评估飞行运 事故的航空安全管理技术手段，其主要目的是监控和评估飞行运 行品质。该系统通过收集和分析日常飞行中飞行数据，提高飞行 行品质。该系统通过收集和分析日常飞行中飞行数据，提高飞行 机组的操纵品质、改进标准操作程序、完善飞行训练大纲 [1]。 机组的操纵品质、改进标准操作程序、完善飞行训练大纲 [1]。 飞行运行品质监控的价值在于通过监测飞行参数超限情况，尽早 飞行运行品质监控的价值在于通过监测飞行参数超限情况，尽早 地识别出不符合标准的操作、存在缺陷的程序、航空器性能的衰 地识别出不符合标准的操作、存在缺陷的程序、航空器性能的衰 减、空中交通管制系统的不完善等安全隐患，为改进措施的制定 减、空中交通管制系统的不完善等安全隐患，为改进措施的制定 及实施提供数据和信息支持。 及实施提供数据和信息支持。 目前，各航空公司根据自身需求形成了以安全管理专业人 目前，各航空公司根据自身需求形成了以安全管理专业人 员、资深飞行员、机务维修人员以及飞行品质监控工程技术人员 员、资深飞行员、机务维修人员以及飞行品质监控工程技术人员 为主的飞行品质监控队伍体系，建立了公司层面的飞行品质监控 为主的飞行品质监控队伍体系，建立了公司层面的飞行品质监控 系统，从 QAR 数据采集、超限事件分析和验证、信息使用和管理 系统，从 QAR 数据采集、超限事件分析和验证、信息使用和管理 等方面建立了规范化的工作程序。中国是世界上第一个由政府规 等方面建立了规范化的工作程序。中国是世界上第一个由政府规 定开展飞行品质监控的国家，也是唯一一个航空公司必须向管理 定开展飞行品质监控的国家，也是唯一一个航空公司必须向管理 当局提交飞行数据监控结果的国家[2]。 当局提交飞行数据监控结果的国家[2]。 现代飞行运行品质监控系统至少包括三个专用系统[3]：机 现代飞行运行品质监控系统至少包括三个专用系统[3]：机 载数据采集和记录系统、地面数据处理和分析系统、数据管理分 载数据采集和记录系统、地面数据处理和分析系统、数据管理分 析系统。其过程是在飞机日常运行过程中由机载数据记录和采集 析系统。其过程是在飞机日常运行过程中由机载数据记录和采集 系统记录采集飞行数据，飞机落地后由维护人员拆换储存介质， 系统记录采集飞行数据，飞机落地后由维护人员拆换储存介质， 再交由译码部门进行译码分析，数据处理分析与评估，提出改进 再交由译码部门进行译码分析，数据处理分析与评估，提出改进 措施指导下次运行。该过程形成一个闭环管理系统，对于以后批 措施指导下次运行。该过程形成一个闭环管理系统，对于以后批 次飞机可以提高飞行机组的操纵品质、改进标准操作程序，对飞 次飞机可以提高飞行机组的操纵品质、改进标准操作程序，对飞 行运行品质和航空安全起到管理监督作用，一定程度上减少了超 行运行品质和航空安全起到管理监督作用，一定程度上减少了超 限事件[4-5]的发生，降低了飞行事故征候和事故发生的风险。 限事件[4-5]的发生，降低了飞行事故征候和事故发生的风险。 目前飞行运行品质监控系统的特点是基于当次飞行进行事 目前飞行运行品质监控系统的特点是基于当次飞行进行事 后分析，对当次飞行任务没有实际监控作用，故在此提出新一代 后分析，对当次飞行任务没有实际监控作用，故在此提出新一代 飞行运行品质监控系统理论模型，用以最大化地减少超限事件， 飞行运行品质监控系统理论模型，用以最大化地减少超限事件， 降低事故征候和事故发生的风险，提高运行品质，保证运行安全。 降低事故征候和事故发生的风险，提高运行品质，保证运行安全。 2 新一代飞行运行品质监控系统理论模型 2 新一代飞行运行品质监控系统理论模型 2.1 新一代 FOQA 理论模型的基本特征分析 2.1 新一代 FOQA 理论模型的基本特征分析 新一代 FOQA 理论模型由日常运行、飞行运行品质监控系统、 新一代 FOQA 理论模型由日常运行、飞行运行品质监控系统、 监控信息数据库、飞行品质监控小组、飞行机组五个要素组成。 监控信息数据库、飞