双速电动机高低速绕组判别方法.docVIP

单、双速三相异步电动机极对数及高低速绕组判别方法 罗钟祁 （湖南铁道职业技术学院 湖南 株洲 412001） 关键词：多速电动机 头尾判别 一、判断三相异步电动机极对数的方法 凡通电运行过的三相异步电动机，在转子铁芯上有微弱的剩磁。这个剩磁的极对数，它与电动机三相绕组所构成的极对数是相同的。电动机在静止的的情况下，如果我们用手随便朝某个方向缓慢转动转子旋转时，定子三相绕组与这个剩磁之间产生相对运动，由于电磁感应作用，能使三相异步电动机处于发电机工作状态，在三相绕组中产生微弱的三相感应电势。因此根据这个原理，不论三相异步电动机是接Y接还是△形接法，在电动机的三个引出线的任意两线间，就可以用直流毫伏表，万用表的直流微安档来测量这个感应电势的大小和方向。感应电势的大小与剩磁多少和转动速度有关；而感应电势的方向（在转子旋转一周时）变化次数，与绕组的极对数有关。 例如，Y-112-4型三相异步电动机，4.0KW、380V、△接法、1440转／分，用上述方法来测量极对数。 将500型万用表调到微安档，表笔接于电动机的三个引出线头的任意两个线头上，用手转动转子，缓慢均匀地旋转一周时，万用表指針会朝正反两个方向各摆动两次，则为四极。所以不论其容量大小如何，在转子旋转一周时，可根据表针左右摆动次数，就能辨别出电动机的极对数。因此，在电动机转动一周时，万用表左右各摆动一次为二极、各摆动两次为四极、各摆动三次为六极、各摆动四次为八极……，依此类推。 二、△／2Y接法双速电动机六个出线端的高低速接法判别 图2-1 低速运行 图2-2 高速运行 双速电动机广法用在T68镗床及立式車床的刀架进给，这种电动机低速运行是大△接法，如图2-1所示。电源从U1、V1、W1接入，我们称它为低速组。电动机高速运行时，是YY接法，如图2-2所示。电源从U2、V2、W2接入，U1、V1、W1并接在一起，我们称它为高速组。在安装和维修中，如果电动机出线头的编号丢失了，在电动机不解体的情况下，如何判断各出线头的编号来进行接线呢？ 笫一步 找出对应相等的绕组三个出线头。 用万用表电阻RX1或RX10档测量各出线头之间的直流电阻值进行比较，如果电动机容量较大，可用双臂电桥测量。由于三相绕组是对称的，所以△型和YY型各相引出线绕组的直流电阻是相等的。首先一用表笔搭任意一出线头，另一表笔碰其它五个出线头，当测得阻值为二小一大，则这三个出线头为一组，剩下三个出线头也为一组。 第二步 利用测量极对数的方法来判别高速组和低速组。 将万用表选择在直流微安档，表笔分别测量各二组三个出线头的任意两个出线头，在均匀缓慢转动电动机转子旋转一周时，电笔指針都会向正、反方向摆动，其偏转的幅值也不同，此时关察表针摆动次数与偏转幅值，如果向正反方向各摆两次，而电表指示值为一大一小，其数值相差1倍左右，使电表指針摆动指示值大的一组为低速组，由于摆动次数为正、反各摆两次，此低速组为4极；而较小的一组为高速组，此高速组为2极。因此此双速电动机为4/2极、4极为大△接法，2极为YY接法。 当测得一组电表指針摆动幅值极小，而另一组却使电表指針各摆一次，摆动幅值较大，那么摆动幅值大的一组为高速组，由于指針正、反各摆动一次，此高速组为2极；而摆动幅值极小一组为低速组，此低速组为4极。因此此双速电动机仍为4/2极，4极为大△接法，2极为YY接法。 为什么同是4/2的双速电动机会测得二种现象，这就决定电动机的运行状态，如果电动机是按4极接法运行，在停車后电动机转子铁心留有4极剩磁，如果电动机是按2极接法运行，在停車后电动机转子铁心留有2极剩磁，因此得出上述两种测试结果。 双速电动机还有8/4极或6/4极的接法两种，其判断方法与4/2极双速电动机步骤相同。它的摆动幅值决定电动机最后一次的运行状态，如果运行是低速，则8极，电表指針各正、反摆4次、6极，正、反各摆3次，4极，指針正、反各摆两次，表指針幅值是一大一小；如果运行是高速，则8极、6极，电表指針摆次数及幅值极小，4极指針会正、反各摆二次且摆动幅值大。 上面总结了在生产工作中如何判断三相异步电动机极对数的方法，及三相异步双速电动机高低速绕组的判断方法。此方法值得推广，现介绍给广大维修电工的同行们。 湖南铁道职业技术学院 罗钟祁