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基坑支护监理技术交底 南京禄口国际机场二期工程交通中心和停车楼基础工程即将开始基坑支护施工， 为加强施 工人员质量意识，提高施工人员技术水平，保证基坑支护施工质量，监理部要求项目部在基坑支 护施工中应严格按设计图和《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ/20-99 ）要求执行，现在此强调还应 重点注意以下事项： 一、 土钉施工 : 1. 施工顺序 1) 按设计要求开挖工作面，开挖前应摸清地下管线及浅部不良地质情况，必要时应 事前做处理，随后修整边坡，坡度为 1:0.5, 埋设喷射混凝土厚度控制标志 ( 砼厚 度 100mm,C20)； 2) 喷射第一层混凝土； 3) 钻孔安设土钉、注浆，安设连接件；土钉与水平方向的夹角为 15。 4) 绑扎钢筋网，喷射第二层混凝土； 5) 设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。 基坑开挖和土钉墙施工应按设计要求自上而下分段分层进行，在机械开挖后 应辅以人工修整边坡， 坡面平整度的允许偏差为± 20mm,施工中要挖一层做一层土 钉，上层土钉注浆体及喷射砼面层达到设计强度的 70%后方可开挖下层土方及下 层土钉施工，在坡面喷射砼支护前，应清除坡面虚土；坡顶和坡脚应采取排水措 施，坡面上设施适当数量泄水孔 挖土期间应确保坡面和坑内土体处于较干燥状态， 防止坑外明水倒灌入坑内。 2. 土钉成孔施工应符合下列规定： 孔深允许偏差 ±50mm；孔径允许偏差 ±5mm；孔距允许偏差 ±100mm； 成孔倾角偏差 ±5 ％。 1 3 喷射混凝土作业应符合下列规定： 1) 喷射作业应分段进行， 同一分段内喷射顺序应自下而上， 一次喷射厚度不宜小于 40mm； 2) 喷射混凝土时，喷头与受喷面应保持垂直，距离宜为 0.6 ～1.0m； 3) 喷射混凝土终凝 2h 后，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为 3～7h； 4. 喷射混凝土面层中的钢筋网铺设应符合下列规定： 钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，钢筋保护层厚度不宜小于 20mm；钢筋网与土钉和 加强筋应焊接牢固，焊接长度要满足规范规定，坡面上下段钢筋网搭接长度应大于 300mm。 5 土钉注浆材料应符合下列规定： a) 注浆材料、水灰比按设计要求 b) 水泥浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆应在初凝前用完。 6. 注浆作业应符合以下规定： a) 注浆前应用高压空气吹拂，将孔内残留或松动的杂土清除干净；注浆开始或中途停止 超过 30min 时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路； b) 注浆必须密实饱满，注浆时注浆管应插至距孔底 300mm处，孔口部位宜设置止浆塞及 排气管； c) 土钉钢筋应设图纸要求设定位支架 二、 锚杆施工： 1. 锚杆钻孔水平方向孔距在垂直方向误差不宜大于 100mm，偏斜度不应大于 3 ％； 2. 注浆管宜与锚杆杆体绑扎在一起，一次注浆管距孔底宜为 100～200mm，二次注浆管的出浆 孔应进行可灌密封处理； 3. 浆体应按设计