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MI
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EPEP– PAGE 1MI
EP
EP– PAGE 1
MI
电子驻车系统(EPB)
TOC \o "1-2" \h \z \u 系统概述 1
诊断流程 2
故障码表 4
ECU端子 6
C11A113 7
C11A172 7
C11A217 7
C11A11D 9
C11A071 9
C111286 9
C111229 9
C111029 9
C111115 9
C111129 9
C110017 10
C110016 10
C110060 10
C110116 12
C113312 14
C113314 14
C113386 14
C113312 14
C113314 14
C113386 14
C113014 14
C11352A 16
C11362A 16
C116009 17
C116200 18
U007388 19
U010087 19
U010187 19
U012987 19
U014087 19
U015187 19
U040186 19
U040286 19
U048186 19
拆卸与安装 21
EPEP– PAGE
EP
EP– PAGE 20
EPEP– PAGE
EP
EP– PAGE 21
驾驶员侧空气混合控制电机
驾驶员侧空气混合控制电机
副驾驶员侧空气混合控制电机
出风模式控制电机
内外循环控制电机
调速模块
鼓风机
系统概述
电子驻车系统通过简单的电子驻车开关操作取代传统的手动拉杆,通过ECU控制电机拉索实现驻车功能,同时此系统还可以辅助安全驾驶。
电子驻车系统主要功能:
自动驻车:整车熄火至OFF档或档位在P档,系统会自动启动驻车。
手动驻车:手动操作电子驻车开关向上抬起,系统驻车启动。
自动释放驻车:驻车系统已启动,此时启动车辆,轻踩油门,驻车系统会自动释放。
手动释放驻车:驻车系统已启动,手动操作电子驻车开关向下压,系统取消驻车。
应急制动功能:行驶过程中,在制动失效情况下,可以使用电子驻车系统强制制动。
主要组件:
电子驻车开关
电子驻车模块
注意:
当车辆行驶过程中,禁止操作电子驻车,除非紧急制动。
请勿带着驻车行驶。
驻车指示灯点亮请及时与供应商联系。
勿允许对EPB不熟悉的人操作EPB,防止事故发生。
诊断流程
1
车辆送入维修车间
下一步
下一步
2
客户故障分析检查和症状检查
下一步
下一步
3
检查蓄电池电压
标准电压:
11至14V
如果电压低于11V,在转至下一步前对蓄电池充电或更换蓄电池。
下一步
下一步
5
检查DTC*
结果
结果
转至
未输出DTC
A
输出DTC
B
B 转至
B
转至步骤8
A
A
6
故障症状表
结果
结果
转至
故障未列于故障症状表中
A
故障列于故障症状表中
B
B 转至
B
转至步骤8
A
A
7
总体分析和故障排除
ECU端子
下一步
下一步
8
调整、维修或更换
下一步
下一步
9
确认测试
下一步
下一步
结束
结束
故障码表
DTC
故障描述
故障范围
C113014
开关电源线-对地短路或开路
开关
线束
EPB
C113312
开关拉起检测-对电源短路
开关
线束
EPB
C113386
开关拉起检测-无效信号
开关
线束
EPB
C113314
开关拉起检测-对地短路或开路
开关
线束
EPB
C113412
开关释放检测-对电源短路
开关
线束
EPB
C113486
开关释放检测-无效信号
开关
线束
EPB
C113414
开关释放检测-对地短路或开路
开关
线束
EPB
C11352A
开关拉起卡死-拉起开关卡住
开关
线束
EPB
C11362A
开关释放卡斯-释放开关卡住
开关
线束
EPB
C110017
电压过高-ECU过电压
线束
EPB
C110016
电压过低-ECU低电压
线束
EPB
C110116
IGN线断开
线束
EPB
C11A071
执行器卡死
EPB
拉索
U007388
CAN总线关闭
EPB
线束
U010087
与EMC失去通讯
EPB
EMC
U010187
与TCU失去通讯
EPB
TCU
U012987
与BCS失去通讯
EPB
TCU
U014087
与BCM失去通讯
EPB
TCU
U015387
与ACM失去通讯
EPB
ACM
U040186
从EMS收到无效数据
EPB
EMS
U048186
从BSM收到无效数据
EPB
BSM
C11A172
电机Mosfet失效
EPB
C11A113
电机断开或
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